Bogárháló, tartózsák, 2 típusú szivacs (egy vastagabb szivacsos és egy hagyományos), pillekönnyű, bár tényleg több a megadott gyári tömegnél. Ami külön besz*rás, az sisakhoz, gyárilag adott cratoni ajakápoló stift, na azon röhögtem egy jót, aranyos!
UPDATE: A tesztkör után állíthatom, hogy igencsak jól szellőzik, de azért 34 fokban itt se úszod meg izzadás nélkül.
Na valami ilyesmikkel (konkrétan ezekkel) reklámozzák a Cratoni C-Bolt bukót. Igaz a legimpozánsabb gyári adat a 200 gramm össztömeg, ami a valóságban 236, ami azért furcsa, mert a valós érték is kiemelkedő ebben az árkategóriában, nem lenne szükség "szépítésre".
Egyszer már be akartam szerezni, de úgy jött ki a lépés, hogy ez az most jött el. Egyenlőre úton van, de ahogy megérkezik lesz egy bemutató post, a tőlem megszokott gyenge minőségű, amatőr fotókkal.
Volt régen egy projektem, hogy az okostelefont használom fel a hagyományos kerékpár kilométeróra helyett. Gondoltam kihasználom a kütyüben rejlő megannyi funkciót, de gyorsan rá kellett döbbennem, hogy a folyamatos képernyő használat mellett kell egy külső aksi is pluszban, vagyis macera az egész és pont azt veszítem el, amiért kitaláltam, vagyis letettem az egészről.
Viszont milyen jó lenne, ha az okostelefon adatait egy órán meglehetne jeleníteni, így felhasználva a telefon lehetőségeit úgy, hogy a legnagyobb energiaveszteséget, vagyis a képernyő használatát kiiktatod. Kb. ezt tudja a Magellan Echo (azért van benne más funkció is a telefon vezérlése és adatainak lecopálása mellett, pl. méri az időt höhöhöh). Egyedüli bajom az ára... 144 dolcsi, ami szerintem sok.
Funkciók:
Kéne?! Jóhogy, igaz nem 144 dolcsiért, ami ismerve a nemzetközi piacot, nálunk 144ejró lesz, mire ideér!
Szerintem már váztúltengésben szenved, ugyanis aranyérem helyett vázat osztogatnak a goldsprint bajnoknak, persze helyesen, az idei futár VB-n. Szóval Levikém: te, aki a futár VB-n megvédted goldsprint bajnoki címed.. hát gratulálok, he! Szép volt!
Hát igen, valahogy így kellene ezt. Össztelós Nikolai váz + Pinion P1.18 "agyváltó" (18 fokozattal), ami igazán nem is agy... van is rá szép "magyar" szó: gearbox. Ezzel a kombóval kikerülték a hagyományos agyváltó plusz súlytöbletét a gép seggénél és az egész súlypontot középre, lentre koncentrálták, ami nem kicsit fasza. Bjuti!
![1075569_10151826515586807_1361823281_o[1].jpg](https://m.blog.hu/br/bringabuzi/1075569_10151826515586807_1361823281_o%5B1%5D.jpg)
Több kép elérhető a facsén... nyálcsorgatásért klikk ide!
![image-561[1].jpg](https://m.blog.hu/br/bringabuzi/image-561%5B1%5D.jpg)
Milyen igaz!
...és nevezve lettünk a Goldenblog szavazásra, ami onnan derült ki, hogy a blog statisztikáját túrva (igen olyan is van) volt egy goldenblogról érkező látogató. Wow! Igazán egy ilyen totálisan amatőr blognak nem sok esélye van, hiszen nagyrészt ide olyan postok kerülnek ki, amik engem érdekelnek, vagyis nem egy klikkhajhász dolog (na jóóóó, bevallom, régen volt egy rövid korszakom, amikor a jónépnek akartam megfelelni, de ez már elmúlt... hála égnek, höhöhö). Na a lényeg,......(nagylevegő) hamégisvalamioknálfogvaúgygondolodhogy erre a blogra akarsz szavazni, akkor ITT megteheted (az Életmód kategória alatt). Én meg köszönöm szépen!
Valami csak megmoccant az MK-ban, mivel mostanában igen profin és lendületesen kommunikálják a dolgaikat az emberek felé és itt most külön jár egy elismerő csettintés a debreceni MK felé is, akik sosem látott aktivitást hoznak az utóbbi időszakban. Igazán örvendetes ez a fejlődés és csak így tovább, jó lesz ez!
Slime-os beruházásom kapcsán merült fel bennem a kérdés, hogy a technika fejlődésével, hogy picsuszba nem fejlesztettek még ki egy használható levegő nélküli (klasszikus tömlő rendszert elfelejtő) külsőt ( - belsőt). Persze ehhez, olyan nagy gazdasági érdek nem fűződik, hiszen akkor kevesebbet kellene cserélni a külsőt, belsőre meg egyáltalán nem lenne szükség, lehetne átállítani a gyárakat, kevesebb anyag fogyna és egyáltalán... Persze vannak ilyen irányú fejlesztések, amiket fel-fel kap a média, de valahogy sose terjed el.
Vannak azért próbálkozók, ilyen a Greentyre is, akik "tömör" (microcellular polyurethane) gumiköpenyeket kínálnak kerékpárra (is), akár országúti méretben! A felrakás kicsit macerás és csak megfelelő peremtulajdonságú felnire passzol.
Külön táblázat található, hogy az adott változat mekkora nyomásra beállított hagyományos rendszernek felel meg.
Érdekes koncepció, és nem is drága (25 dolcsiért láttam darabját)... bár gyanús, hogy nem terjedt még el, höhöhöhö. Ránézésre én tuti paráznék, hogy egy durvább kanyarvételnél nem ugorna e le az egész a felniről....
Szétszlájmoltam magam... vagyis a bringákat. A 29er-en már "taknyos belsőt" használok és eljött az a pont (na jó defekt mennyiség), hogy Krumpliba is taknyos belső kerüljön. 1500-ért volt az ebike-on és múltkori kényszerből megvett 2000Ft-os szimpla belső után (csak ilyen volt az adott boltban), még felezett postával is (2-en rendeltünk) baromira megérősnek tűnt... már csak az a kérdés működik e normálisan. Ha igen, akkor nem igen fogom észrevenni, ha nem azt rögtön.
