Hydropack, Camelbak, táska+víztartó. Ha nem akarsz szórakozni vele és külön, drágán megvenni, akkor elgendő, ha a táskádon van egy palack/kulacs tartó (sőt még az se feltétel) és smartube segítségével kész is a víztartó "szopókával". Ebay-en kapható a spéci kupak+csutora készlet, ára úgy 12-13 dolcsi (plusz posta).

Egyébként, ha belegondolsz, tényleg egyedül Csubiból nézhető ki, hogy szabadidejében fixivel állatkodik.

Höhöhöhöhöhö... az a pofa a tehéntől! Höhöhöhöhöhö!

Hülye alakú mágneses pedál + hozzá való hülyemintájú mágneses cipő = valami, amiről nehezebben csúszik le a talp, ha tekerünk. Öööö... nekem ennyi jött le a Mavic EZ Ride rendszeréről.

...és működik precízen! Vagyis működött! A probléma oka tényleg a zsírozás volt, viszont, hogy ne legyen tökéletes minden, az olajozásnak köszönhetően lelazul az a csavar kombó, ami a legeslegelső hibát okozta. Hiába anya+kontra anya konstrukcióról van szó, ha izmosan meghúzod, akkor is lelazul. Örömben ürüm! Viszont nem bosszankodom, mert legalább már eljutottam addig a pontig, hogy teljesen átlátom az agy működését, csavarrögzítőt meg lehet kapni. Alakul ez!

Szíj hajtás + Chris King..... gyönyörűségesség!

A hóesés és az útviszonyok rákényszerítettek, hogy montival járjak gályázni. Most, hogy kigyógyultam a göthösségből, reggel becaplatok a garázsba és persze minden felületi rozsdától "barnálik", ami nem rozsdamentes acélból készült a cannondale-en... Valamennyire az én hibám is, mivel pénteken már olyan dögrováson voltam, hogy öröm volt nézni és egyetlen porcikám se kívánta, hogy hazaérve még áttörölgessem a gépet. Tudom, nem nagy ügy, egy kis felleti rozsda, de engem piszkosul idegesít. El is határoztam gyorsan, hogy amit lehet, lecserélek rajta rozsdamentesre (titán lenne az igazi, hehehehe).

Hát igen, ahogy bejött a rossz idő, az agyváltó elkezdett rakoncátlankodni, így tervbe vettem, hogy most hétvégén megbontom. Már a szétszerelés se volt kismiska (egy megflexelt lánctányérból szerkesztett Bélabá hozzá bontószerszámot, mivel a kalapács-csavarhúzó kombóra meg se nyikkant a zárórész). S lőn csoda, az agy belülről alaposan be volt zsírozva, ami örömhír is lehetne, de még a gyári leírásban is szerepel, hogy ne zsírozd, hanem speciális (lehetőleg Sturmey Archer) olajjal végezd a kenést. Miért? Konkrétan az S2-nél a váltást végző ("racsnizásért" felelős) pöcök (vagy fül) jól beleragad a télen megmerevedő zsírba, így a váltás egyenlő lesz a nullával. A szétszedett agyat kipucoltam és most itt áll a történet, mert köpni-nyelni nem tudok, magyarul kijött rajtam a torokgyulladás fincsi kis lázzal kísérve. Kíváncsi vagyok,ha összerakjuk olajjal kenve, akkor helyrebillen e a világ és a váltóm egyensúlya. Höhöhöhö. Ja egy jó kis oldal bónuszba: 1902 - 2000 közti összes SA agyváltó technikai leírása.

BBB supremebase ment (remélem be fog jönni az új tulajnak), BBB Razer jött. Miért?! Az anatomic design miatt (tudom sokaknak ez nem számít, sajos nekem igen). Egyébként vicces volt, mert, ha már becseréltem gyorsan le is mértem mindkettőt. A Supremebase a gyári 280-as érték helyett 241-nél állt meg a mérlegen, a Razer viszont hozta a gyári értéket, vagyis hajszálnyira 220gramm. Wow!