Két nyálcsorgatóan érdekes titán csoda a Pilot Cyce-tól. Az első egy XKiloLink villával szerelt monti az Eurobike-ról: A második egy pinionnal és szíjjal szerelt titán romboló, a Ultra Road Special:

Nem tudom megfigyeltétek e már, hogy ha valamit újítanak fel vagy építkezés zajlik és ezek miatt akadályozott a kerékpáros és/vagy gyalogos közlekedés, akkor azt itthon nagyívben leszarják. Ugord át, kerüld ki, fordulj vissza, majd megoldja valahogy csórikám. Mész az utcán nagy boldogan és a baromi…

Kéremszépen, a végén elsírtam magam... ez annyira szééép!

Régen vártam már ennyire MTB versenyt, mint a Riói Olimpiai Játékokon. Egyrészt, ugye volt magyar induló (jeee nagy volt Parti Andris, a technikai malőr ellenére, végigküzdötte és becsülettel helytállt és bejött a 24. helyen), másrészt kíváncsi voltam, mit fakít Sagan. Magyar királyi csatorna előre…

Úristen, már lassan 10 éve, hogy a Kona kijött a Dr. Dew Files videó sorozattal. Érdemes végignézni ezeket a rövid videókat, mert egyrészt vicces, másrészt magas nosztalgia faktorral bírnak. Doug Lafavor-ral, alias Dr..Dew-val, egyébként itt a bikradar-on van egy jó kis interjú, ha esetleg nem…

Van nekem egy Park Tool IB-3 multitool-om és az Őrségben bolyongva szükségem lett volna a láncbontó részére, de mivel sose használtam, így akkor döbbentem rá, hogy az enyémnek hiányzik a lánckinyomó szeme.  Írtam hát, a Park Tool-nak, megkérdezve, hogyan lehetne ezt a részt működőképessé tenni.…

Kedves édesanyák, minden tiszteletem a tiétek, hiszen kevesebb csodálatos dolog van egy gyermeknek életet adni és az szerető gondoskodás mellett felnevelni. DE! Miért kell veszélyeztetni azt a drága csöppséget, azzal hogy elkülönített bringaúton, beláthatatlan szakaszon toljátok a babakocsit?! Tudom…

Az őrségi kalandozásunk során Rittyel volt egy láncleesésünk (az ő bringáján), ami olyan kedvesen, marasztalón beragadt a monoblokk és hajtókar közé, hogy kb. fél órába tellett kiszednem (persze pont nem volt nálam láncbontó), hogy a lánc ne menjen tropára, de így is szépen megkarcolta a vázat.…

Jelentem elkészült a 1X10 projekt, köszönhetően Kgabus-nak, aki zsákmányolt nekem egy XTR váltót és egy XT váltókart a 10 sebességes sunrace CSMS3 (11-42t) soromhoz. Végül egy hosszabb B-screw lett a nyerő, amit GoatLink helyett arra lehet használni, hogy a váltót lejjebb pozicionáld és beférjen…

A GoatLink, a hiányzó láncszem.... ööö a gördülékenyebb váltásért, a Shimano Shadow+ 10 sebességes hátsó váltók (2003 utáni) és a 40-42-es hátsó legnagyobb lánctányér között. Érti?! Nem?! Nem baj, mindjárt megérti! Mi a töknek kell ez?! Mert 1X10-et építek és ehhez egy Sunrace CSMS3 wide range…