Miért jó a 4 karos hajtómű? Például, ha a szép színes, cserébe elég gyengus lánctányércsavarod elpattan, még mindig van tartalékba egy, az 5db-os készletből. Hehehehehe! (Na jó élőben anyáztam.... és lehet az az egy volt gyárihibás)
Miért jó a 4 karos hajtómű? Például, ha a szép színes, cserébe elég gyengus lánctányércsavarod elpattan, még mindig van tartalékba egy, az 5db-os készletből. Hehehehehe! (Na jó élőben anyáztam.... és lehet az az egy volt gyárihibás)
Ugorjunk neki századszor! Nem muszáj, hogy prizma legyen (tudom az MK anyagában is prizma szerepel), de fényvisszaverő elem kell! Miért lényeges ez?! Mert ugyanolyan jó a fényvisszaverő reflex csík/matrica/miegymás! Lényeges, hogy piros legyen és egy, vagy két darab (ebben az esetben szimetrikusan felhelyezve). Pontosan így szól a rendelet ezen része:
hátul egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színű fényvisszaverővel
Én is, mint sokan mások a támvillára, szimmetrikusan felragasztott, fényvisszaverő, piros matricával oldottam meg ezt a kérdést.
A teljes, kerékpár felszereltségére vonatkozó KöHÉM rendelet elolvasható itt.
(Gy.k.: onnan, hogy 116. § (1) A kerékpárt fel kell szerelni...)