Hát egy ilyen Cinelli Mike Giant edition "bajuszt" el tudnék viselni Krumplin.

FGH-n volt ez a post és eszembe jutott az első telem, amit rövidebb megszakításokkal (tükörjégen nem kockáztatok) végig tekertem bringán. Azóta egész szépen kikerekedett milyen cuccok kellenek nekem. Nekem! Mert azért valljuk be, egy futár ebben a cuccban nemigen nyomna le napi 8-10 órát, de melóba járásra, városban szaladgálásra nekem ez vált be. Azt régen is sejtettem, hogy kesztyűből jó kell, de hamar rátaláltam az aldis csodakesztyűre potom áron (mire nem jó a fórum). A kabát téren voltak már problémák. Mivel olyan megoldást kerestem, amiben utcán, gyalog is lehet közlekedni (magyarul nem kell átöltözni, ha gyalogbékára váltok(!!!)), víz-, szélálló és kapaszkodj meg van rajta hófogó (gyk: derékrésznél van egy gumírozott patentos öv), az hogy lélegző anyagból van e, már plusz opció. Vagyis maradt a síkabát. Persze, tudom a legtöbb drága, de egy jó minőségűbe egyszer kell beruházni és ha nem divatbuzi az ember és már nincs növésben egy életen át hordható. Mellesleg a hófogó megakadályozza , hogy befújjon a szél, ami durva mínuszokban nem éppen elhanyagolható. Cipő terén én a félmagas túra mellett voksolok, azért, mert a military, oldalzsebek miatt is praktikus gatyám szárának végét össze lehet húzni, így egész jó szélvédelmet kapok és a félmagas szárban a bokám is tud mozogni rendesen (ráadásul Gore-Tex, ami nem szokott szarul jönni). Sapkám egy hervisből turkált protest, ha meg iszonyat hideg van nem szarozok, alá veszem a bukó alá vett makisapit. Idén beruháztam egy respo maszkra is, ha bedurvulna (full szerelésben, a respoval úgy nézek ki, mint a Michelin gumiemberke és Skorpió (Mortal Kombat) törvénytelen gyereke feketében). Szakadó hóban, jeges szélben pedig felkerül a bringás szemüveg is színtelen lencsével. Ha összeszámolnám mennyibe fájt így az egész, lehet magam is elborzadnék, de én se egyszerre vettem meg az egészet, hanem apránként, a drágább cuccokat főleg akciósan. Úgy van ez, hogy ha valaki belevág, az előbb utóbb úgyis rászánja, ha meg nem vág bele, akkor hiába is próbálnád megmagyarázni neki, hogy miért érdemes erre vagy arra többet költeni!

U.i: Ami kimaradt, az a térdmelegítő, mert olyanom is van.

Ezt a számot meg valaki vegye ki a fejemből.. a poén, hogy nem is szoktam ilyen stílusú zenét hallgatni...

Bár a Morgan Super Sport Junior igazából nem bringa (na jó ha úgy nézzük, akkor egy trike), de pedálos, baromi jól néz ki és iszonyat drága.  De ha milliárdos lennék tuti vennék a kölyöknek egyet. A Morgan (autóbuzikna sokat mondó márka) gyártja, persze ez is megszokott iszonyat igényes, kisipari méretekben, limitált 500db-os szériában. Ára "mindössze" 2500font, ha még lehet kapni.

Kedves csepelbolt.hu! Mi a pöcsért van az oldalatokon mail cím megadva?! Ráadásul info@csepelbolt.hu néven?! Még az ember azt hiszi, ha kérdése van és ír ide válaszoltok. Megértem elfoglaltság, de ha valaki webshopot üzemeltet és megad egy info e-mail címet legalább egy automatikus reply üzenetet beállíthatna, hogy "bocs elfoglaltak vagyunk, de x idő múlva válaszolunk".  De október óta semmi válasz... Időszerű még? Nem. De ki nem szarja le. Viszont, ha csak ezen múlt volna tuti nem vettem volna meg a tornádót (de jó, hogy legalább a viszonteladó naprakész volt).

Még mielőtt valaki félreérti nem a termékkel van bajom, sőt, az torpedó váz nekem nagyon bejött, ajánlom is mindenkinek. Itt pusztán webshop/oldal információ szolgáltatásáról van szó.

Ezt meg az atyának küldeném:

Emlegettem már, hogy szeretem, ha valaki egyedi dolgot farigcsál otthon a sufniban, profi módon. Na a következő rekumbens (trike) is ilyen profi módon van megcsinálva mégpedig az általam igencsak favorizált steampunk stílusban. Aki nincs képben  steampunk stílustsal az klikk ide (azért nem a magyar wiki, mert az szokás szerint tele van baromsággal). Az alkotó blogját itt találod a többi képpel.

Nem elég, hogy hőn szeretett páromtól bekaptam egy taknyos göthösséget, de ma reggel megvolt az idei első taknyolásom. A Rigó és Vágóhíd utca kereszteződésében lévő, pedálközépig érő pocsolya (sajnos a vízszint állását tegnap magam is megtapasztaltam) befagyott. De nem akárhogyan, hanem az arra járó autóknak és az általuk kivert víznek köszönhetően az egész kanyart beterítve. Láttam én, hogy jeges, de gondoltam a szélén elsuhanok, ott nem vészes, de biztonság kedvéért megvárom, amíg csillapul a forgalom. Ez volt a mákom, mert a kanyarban úgy csúszott meg a hátsó, ahogy tanítják. Ha lettek volna pontozóbírók 10 pontot kapok, olyan szépen mentettem térddel az esést, a kezem se raktam le. Felugrás, bringa felállít, irány tovább a melóba. De a lényeg, hogy debreceniek Rigó-Vágóhíd kereszteződésnél figyelni, mert csúúúszik!

Érdekes felfüggesztési megoldás a Rear Desing-tól. Bevallom, ahogy ránéztem rögtön előjött a másik, vagyis motoros énem, ugyanis az általam favorizált Bimotának vannak hasonló (megvalósított) ötletei a motorok közt (igaz ott a kormányzást tolórudas megoldással oldották meg). Visszatérve a Raer ötletéhez, 40 pontban össze is szedték miért előnyös ez a megoldás (persze a hátrányok kivesézésében nem voltak ennyire lelkesek, ugyanis ilyen nincs a honlapon, hát igen saját fészekbe nem piszkít az emberfia se). Szépnek nem szép, de legalább érdekes.

Sajnos már nem létezik a Rüe, de ezt a bringáját kifejezettem csíptem. Igazán nem is maga a futurisztikus forma miatt, hanem a fényezés miatt. Iszonyat jól megcsinálták az első kerék szokatlan felfogatásán (villának nem hívnám, pedig az) a füstöt imitáló fényezést.

Még több kép itt!