- Hogyan tudod az integrált kormánycsapágyat eltávolítani?
- Deriválod...

Én kérek elnézést... ígérem több ilyen nem lesz...

"Weiler Péter grafikusművész rendhagyó ötlettel kereste meg a Hajtás Pajtás biciklisfutár vállalkozást. Elvis Budapesten című most megjelenő képeslap és poszter kollekciójából a futárok hátán szeretne kiállítást rendezni. Azaz a futárok hátizsákján, amivel naponta akár 80 kilométert tekernek a fővárosban."

Teljes cikk itt!
Forrás: hirszerzo.hu

videót kösz matejnak

Megjelent egy cikk a debreceni bringás reggeliről a haon-on is, Három havi bérlet - egy bicikli ára címmel. Azt már megszoktam, hogy bődületes hülyeségekről szoktak írni, kb. blikk stílusban, de ez... Megint lejött nekik a lényeg és cikk címének beválasztották szegény Gyarmati Anett elejtett mondatát:

"Gyarmati Anett eddig ugyan nem járt biciklivel dolgozni, de hamarosan megkapja a csepel-metró kerékpárját, és úgy véli, erre cseréli le a buszbérletét. "Három hónap alatt megtérül az ára- mondja. Szerinte nagyon is menő manapság kerékpározni." Forrás: haon.hu

a Csepel-Metro ~45Eft, a 3 havi kombinált bérlet, meg cirka 19Eft. De nem ez a baj, megszoktuk már, hogy tényként közölnek minden hülyeséget... bajom az, hogy a cím azt sugallja, hogy 3 havi bérletért már lehet normális bringát kapni újonnan (használtan is ritkán, de ki lehet fogni és ha ráköltesz még 20-at már jó is lesz). Bár lehet a cikkírónak van valami informátora a DKV-nél (ha így folytatják bérletek árának növelését, akkor eljöhet az az idő, hogy tényleg lehet majd ennyiért venni). Halkan megjegyzem pluszban, ha bringázol kell egy normális lakat is, mondom normális, ami ritkán van 6000 alatt, ami már magában egy havi bérlet...

Bármennyire fáj egy normális bringa 50 felett van (jócskán), ami nem drága, csak mi nem keresünk szart sem. Ha pedig egy életre szeretnénk bringát venni, akkor 100 alatt ne is gondolkodjunk. Ez van, szopás.

Árkategóriákról meg itt olvashatsz bikemag-os cikket, amit ajánlanék a cikk címének kiötlőjének is!

De tesc... izé nagyáruházból bármikor! Ja a kép csak illusztráció, hű ez majdnem kimaradt:

Jelentem megvolt a BaM-os bringás reggelim Ritttyel, pogácsával (finom volt nagyon), üdítővel. Sőt ingyen és bérmentve küllőprizmát is osztottak azoknak , akiknek nem volt. Kis technikai probléma is akadt Ritty cangájával, ugyanis még a múltkori esésénél elgörbült váltókarját most vettük észre. Pénteken csinálunk egy nagyszervízt neki, hátha addig megjön a csodaszép gummája is. Hoztam pár plakátot, szóróanyagot és reggel kapásból beterítettem a céget. Az ingyen képeslap szinte azonnal fogyásnak indult.

Van ez a bringás reggeli (BaM).  Debrecenben a Tourinfo pavilonnál lesz, ami a belvárosban található a Nagytemplommal szemben. Na innen ki van tiltva a gépjárműforgalom és mivel kiegészítő tábla sincs, így a kerékpárforgalom is. A zsaruk kiemelten figyelik a gyalogosokat és a kerékpárosokat. Ergo, ha nagyon jófiú akarok lenni, akkor odatolom reggel a cangát?! Lópikulát!

"Március 29-én tavaszi kampány nyitó bringásreggeli országszerte

Március 29-én, hétfőn indul a tavaszi Bam, indul a hét is, induljunk együtt a munkába! Gyere velünk reggelizni, bringázzunk együtt a reggeli helyszínére vagy találkozzunk ott. Országszerte várunk finom étellel-itallal és különféle programokkal."

Forrás: www.kamba.hu (most már jó linkkel)

Debrecenieknek reggeli: Kossuth tér, Tourinform-pavilon 6:30-9:00

Cannondale Simon projectje, aminek lényege, hogy gombnyomásra változtathatja az ember a lefty-je karakterisztikáját TM, CX, AM, DH és Lockout beállításnak megfelelően... érdekes. (linkért köszi epyc-nek).

Videók itt!

Képek innen, leírás is itt, hogy működik!

Na csak nem bírtam ki, "összephotoshoppoltam" az előző post megálmodott bringáját, az általam kultivált Cannondale csúcs merevseggűjére:

Azon agyaltam, hogy vajon a Truvative Hammerschmidt-et és a Rohloff-ot át lehetne e alakítani szíjmeghajtásra...egy megfelelő merev vázra rápakolni, ráírni, hogy minimális karbantartást igényel. Álmodik a nyomor... jó lesz karácsonyra az acél Csepel váz. Wehehehehe!