Hát már a legelején baszta a szemem a Csepel által a Frisco-ra rakott baromi széles BMX kormány, így szereztem rá egy kisebb emelésű keskenyebbet, de csak nem hozta azt az érzést, ami megvolt az eredeti Csöpiben. Valahogy úgy nézett ki az egész, mintha egy XXL-es bmx-en hasítottam volna. jó magasra kihúzott nyeregcsővel.

Aztán a tannus armour se váltotta be a hozzá fűzött reményeimet. Ugyan soha nem kapsz vele defektet, de cserébe olyan fos érzetet ad menet közben, mintha tök tömör kerekeken gurulnál. 

Így fogtam az egészet, lekaptam a gummákat és bármilyen fos agyváltós, dobfékes gépen belsőt cserélni, száműztem a tannus-t. A külső méret korlátozás ezzel megszűnt (20X1.75 a min a tannus miatt) és jöhetett rá valamivel haladósabb gumma, így kapott két Mitas Speedo LT-t. Hátul a 17T (17 fogas) lánckerék helyett kapott egy 14T-t, a BMX stucni  és kormány helyett pedig egy emelt stucnit és BLB kormány és tadááááááááám:

Úgy néz ki, ahogy egy Fisco-nak kell és nincs meg ránézésre se az XXL-es BMX hatás. Amúgy a gyári lánc is kukába került, miután kétszer is elszakadt, pedig annyira nem is volt megtépve.

Mivel  a bringás költségvetésem erősen visszanyírt (a ház projekt miatt, 0HuFt-ra redukálódott), így gondoltam eladom pár cuccom, hogy összehozzak egy Strumey Archer S2 agyváltóra valót, Csöpikébe.

Örömmel jelentem összejött a szükséges zsé (kb. 2 nap alatt), így meg is rendeltem a cuccot, sőt azóta meg is jött. Az áttétel marad a 48-16-on alapban, de a második sebesség 138%-kal combosabb lesz, így az utazó sebesség, reményeim szerint felmegy, úgy 30km/h körülre. Ami egy kiskerekűtől nem is lesz rossz.

Miért pont S2? Mert bejött! Krumplin igencsak használható (a plus súly ellenére is) és már annyiszor szedtem szét, hogy álmomból felébresztve is menne, ráadásul nem kell pöcsölni a vezetékekkel (mert nincs). A típushibáit ismerem, így gond nem lehet (na ilyet nem szabad mondani). A slime-os belső pedig megoldotta a defekteket (Csöpire is vettem 2db-ot).