"Tekerek ezen-azon, ezt-azt..." - minden, ami tömény bringa.

BringaBuzi™

NuVinci fokozatmentes agyváltó

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0
2009. szeptember 08. - korcs75

Na 'kéremszépen... hétvégén bukkantam rá erre a fokozatmnetes agyváltóra a NuVinci-re egy auto-motor újságban. Igen vazze a motorok miatt megnézem, ha ingyen elémteszik! Szóval és tettel,  íme egy ábra az áttételekről , ahol az általam istenített rohloff-val is összehasonlítják.

Klikk a képre nagyításért:


Videót a működéséről meg itt tudod megnézni, hogy megértsd! 

Klikk a képre a videó elérésért:

http://www.fallbrooktech.com/images/new_cvt_diag.gif

4 komment
agyváltó fokozatmentes nuvinci

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://bringabuzi.blog.hu/api/trackback/id/tr194866626

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

adszhu 2010.04.13. 14:12:20

Hát ennek el kéne terjednie! Nagyon egyszerű, emiatt robusztus, és meg lehet csinálni könnyű anyagokból
Válasz erre 

Ismeretlen_60194 2010.04.21. 00:47:26

Habár nem értem tökéletesen a működését, és talán nem is kerékpárokhoz van tervezve (de mintha azt mondaná hogy ahhoz is jó), az zavar, hogy van egy középső 1:1es arány, és ettől lefele meg felfele egyenlő távolságra van a végpont. Merthogy nekem a bringán a legkisebb fokozat is 42:21-es, a legnagyobb 52:14 (~3,7)-es. mivel oly sokat hegymenetben nem használom, városban annál inkább, ezek az arányok tetszetősebbek, már a 42:21 is könnyű az induláshoz.
Válasz erre 

Ismeretlen_92050 2010.04.21. 07:50:30

Ha megnézed Rear and Gear Inch Comaprison ábrát (klikk rá nagyítja), ott látható, hogy 3X9-es rendszereket ez nem tudja lefedni. Double Chainring megoldással (honlapjukon rajta van, hogy kell alkalmazni) viszont már átfedi. Viszont az már annyira nem buli. Az egész igazi lényege a fokozatmentesség. Minden eddigi agyváltóban van egy bizonyos ugrás a fokozatok közt, ha pont egy olyan fokozatra lenne szükség, ami két áttétel között van, akkor van a szopás. Felváltok túl könnyű, ha leváltok túl nehéz tekerni. Itt ilyen nincs.
Válasz erre 

ehe 2010.09.17. 16:39:56

Puding! Ha letöltöd a táblázatot, ott látszik, hogy elől 38as tányér van. Hogy miért mondom ezt? Vegyük alapul, amit mondtál, hogy 1:1től azonos arányban lehet fel és leváltani, legyen az 1:1es állás egy fix fogaskerék (az egyszerűség kedvéért). Ha elől nagyobb fogszámú tányérra váltasz, akkor attól a fokozattól kezdve tudsz "váltani" a fokozatok között. Javaslat: előre 56-os, és garantáltan be fogsz ...ni. :)
Válasz erre 
süti beállítások módosítása