Kezdeném azzal, hogy jó balek módjára a fényképezőgépemet ugyanazzal a lendülettel sikerült otthon hagyni a reggeli kavarodásban, mint ahogy előzőnap, lelkesen felnyomtam a töltőjére (aksis szegényke). Mák, hogy bátyám két gépet hozott, így sikerült elkunyiznom tőle a számomra ismeretlen kompakt kis gépét, ami nem mindig volt a helyzet magaslatán, így elnézést a képek minőségért.

Megérkeztünk, leparkoltunk, bementünk. Nyálcsorgatásról nem írok, pedig volt belőle bőven, inkább azokról írok, amik engem érdekeltek vagy megfogtak. Elsőnek a gepida alboin CRS sorozatának zászlóshajója volt, ami megfogott, XT szett, Hayes Stroke tárcsafékek... ennél jobb nem is kéne túrázni, városban:

A következő, amin megakadt a szemem a Trek District volt, amin megakadt a szemem. Szíj hajtás, igazi kis városi nyomulós gép és bár a színei nem feltűnők, nekem bejön:

A szíjhajtás miatt, a hátsó háromszög nem lehet zárt ugyi...:

Az egyedi, űber magyar fényezésű Magellánon is jót mosolyogtam, főleg a lánc volt az, amitől készen voltam:

Ami számomra a legnagyobb dobás volt, az egyértelműen a Csepel stand, brutálisan jópofák és egyben jók a bringáik, amivel a ma divatos "fixi-futár" stílust vették célba remélhetőleg sikerrel (nekem nagyon bejöttek). Ráadásul nem szarral gurigáznak, ugyanis a legtöbb gépük Miche cuccokkal kapható:

Voltam tegnap az InterSport-ban, mivel azt a fülest kaptam, hogy kapható ott Northwave Mission csuka. Egy próbát megér, gondoltam és kimentem megnézni Ritttyel. Tényleg volt, fel is próbáltam a 43-ast, pöpce nagyon a lépő, de egy vastagabb zoknival gázos.... USA méret szerint 10 és feles, a specim 9 és feles. Azt azért hozzáteszem, hogy a lábam 42 és feles és ezek szerint a 44-es lett volna jó rám (az meg nem volt persze)... Milyen jó, hogy van egységes szabvány a méretre, csak nem használják, vagy legjobb esetben betippelik (hozzáteszem a legkorrektebb, ha cm-ben is ki van írva, bár már annak se hiszek). Lehetséges magyarázat az, hogy a cégalapító a barátnőjének beadta, hogy neki bizony 20 cm-es, aztán megtette termelési igazgatónak a csajt, mert mucikának kellett valami laza állás és hát ugye nem lehet örök életére titkárnő. A szegény pára meg elhitte, hogy az tényleg 20 cm. De lehet a kínaiak lábát mértek, elvégre ezt is ott gyártják... na mindegy, a lényeg lehet kivárok egy kicsit és gyűjtögetek még, hátha összejön egy Northwave Expedition GTX-re , az legalább vízálló. Jut eszembe: az tényleg 20cm!

Oppá... úton van az Shimano Alfine 11 fokozatú váltója és a hírek szerint 90grammot sikerült lefaragni a 8 fokozatúhoz képest. Hmm... egy Truvative Hammerschmidt-tel kombinálva... na nem is gondolok bele.

Könybelábadó szemmel és lokálpatrióta büszkeséggel jelenthetem, hogy Debrecenben is vannak fixisek (igaz én speciel nem tartozok közéjük, ugyanis SS-sel kenem, de már tervezem , hogy megfordítom a hátsó kereket). Na nem valami új keletű társaság, vannak már régen, sőt oldaluk is van a nyeten, sőt szép új bringák is épülnek folyamatosan, amik meg itten (csak lazán, parasztosan) is fent vannak. Tessék szépen megnézni, gondolom lehet kritizálni is, na de azért na! Debrecenben is van élet!

ez meg itt Lecsa ropogós, még ki sem hűlt PunKeRe:

Szeretjük, mert ökörség. Kedvenc mondatom: "Bocsáss meg, hogy meg akartalak ölni benneteket... megint". Bringás rész meg itt, igaz angolul:

Kb. 5km-re lakom a melóhelytől. Én is periférián, a meló hely is periférián (kórház helyett, melóhely a város szélén, Szoba és Blazsej doktorok nélkül).  Néha Rittyel megbeszéljük, hogy találkozunk bent a városban, mivel ő a belvároshoz közel gályázik. Ilyenkor átvedlek gyalogbékává vagy tömegközlekedem egy jót. Lehet perverz, de mivel általában bringával megyek mindenhova és ritkán ülök fel rá, éppen ezért imádok villamosozni. Az viszont mindig felbosszant, hogy Debrecen sugárirányú tömegközlekedése miatt, egy oltári nagy vargabetűvel tudom csak megoldani a bejutást. Így a szokásos laza 5km tekerés helyett, ha végig busszal jövök (2 átszállással), a menetidő úgy 1óra, legrosszabb eseteben másfél órára is kitolódik (kocsival 5-10 perc). Éppen ezért rászoktam a sétára, ami 40-45 perc kényelmesen. Azért, ha belegondolok, hogy pl. régen Pest-Gyöngyös (szülőfalum) között 1 óra volt az út (cirka 80km) és ha mindennap tömegközlekednék az napi 2 órát venne el az életemből, ami azért nem kevés idő.... fúj, sicc! Persze nyígok, miközben volt olyan kollégám, aki Tiszafüredről járt be melózni Debrecenbe. Neki vonattal másfél óra volt, plusz az állomástól kb. 40 perc a melóhelyig... ezt megszorozva kettővel, kerekítve ~ 4:30 óra... széttömegközlekedte az agyát...

Hozzávalók: vasfűrész, palmatex, szendvicssütő... 2 kakaóscsiga (jó ez a blog)

Fakormány

Érdekes egyéni elképzelés összecsukható bringára... elsőnek kicsit bonyolult, de biztos bele lehet jönni. Videó itt!

Nem titkoltan, nem csak a bringa érdekel, hanem a motorok is (magam is büszke tulajdonosa vagyok egy mz trophy es 250/2-es veteránnak). Még suzuki banditos korszakomból emlékszem egy beszélgetésre. A rizsrakétákról beszélgettünk egyik cimborámmal és megállapítottuk, hogy kezdő motornak beválasztani egy CBR 600 RR-t, kb. olyan, mintha az ember kapásból a segge alá kötözne egy rakétát, vagyis bátor és merész, viszont eléggé halálos tud lenni. Na ez a csóka nem szarozott, a bringájára szerelte: