Bár a Haibike mostanában az elektromos rásegítéses bringák felé nyomul, azért fel-feltűnnek ilyen érdekességek, mint pl a Greed Team 2016-os verziója BIKE AHEAD biturbo RS kerékszettel. Szerintem elég szexuál:
Bár a Haibike mostanában az elektromos rásegítéses bringák felé nyomul, azért fel-feltűnnek ilyen érdekességek, mint pl a Greed Team 2016-os verziója BIKE AHEAD biturbo RS kerékszettel. Szerintem elég szexuál:
Csilivili "kerékpársztráda" a debreceni Böszörményi úton... jó tudjuk, anno ex polgármesterünk is bejelentette, hogy: "A kerékpárutakat nem fogják takarítani. – Ilyenkor különösen veszélyes két keréken közlekedni, ezért azt javasoljuk, válasszák inkább a tömegközlekedést, s ezt kérjük a tapasztalatlan sofőröktől is"... - Debrecen, Kerékpárosbarát település, én így szeretlek.
Stevie Gee munkáiért (alkotásaiért) katt ide (nem csak bringás) (csak bringák itt)
A Dirtysixer alap koncepciója, olyanoknak bringát készíteni, akik magasabbak, mint 6’6″ (198cm). Nem is olyan rossz az ötlet, mert lássuk be, egy 2m feletti ember elég hülyén néz ki még egy, sok gyártó által nem is gyártott, XXL-es 29er váz mellett is.
Összehasonlításképpen: 6’10” magas Alex Leanse, balra a saját XXL Surly Karate Monkey 29er montija, jobbra pedig a Dirtysixer 36er
Az más kérdés, hogy itthon pl. lehetetlen beszerezni egy 36-os gummát, de ha már a bringát külföldről veszi az ember, akkor csak megoldja ezt is. Az tuti, hogy egy eddig érintetlen piacról van szó, és mivel most indulnak, így az egyedi bringákért, most KickStarteres áron, 3499 dolcsiért juthat hozzá az ember.
Nem fogok rendszert csinálni az ilyesmiből, de ezúttal egy lopott bicajt kell megosztanom veletek.
Feltűnhet, hogy nem egy mezei vassal állunk szemben, ami szerencsés abból a szempontból, hogy könnyebben szemet szúrhat.
A bicajt pár napja fújták meg egy zárt debreceni garázsból, legutóbb a Seigner tér 7/a nál parkolva spottolta valaki, de sajna a tulaj érkezésére már továbbálltak vele.
A tulajt a 36 harminc 581 99 13 számon érhetitek el, ha bármi információtok akad a bicaj fellelhetőségéről.
Amennyiben nem akartok személyesen konfrontálódni, de le tudjátok követni a bicajt jelenlegi otthonáig, az is nagy segítség lenne.
Nyomatékosan megkérek mindenkit, ne üsse le róla a jelenlegi ridert, mert bár eléggé célravezető megoldásnak tűnik, simán önbíráskodásnak minősítik kedvenc jogalkotóink.
Részletes bikecheck:
Váz: dolan track champion 60 as vázméret. Vázszám, középcsapágyház alján: G1206 0085
Villa: alpina carbon 12K
Kormányzás: deda zero pista befogó, deda dabar kormány
Hajtás: sram omnium+vp pedál, + bagatoe strap
Szék: selle slr superflow
Kerekek: blb track (fif/fix) +H+Son eero felnik fekete sapim küllőkkel fűzve
Köpeny: Thickslick
Bár nem fizetett hirdetés és nem is szponzori felajánlás (miért nem Dani, höhöhö?!), de sikerült beszerezni a Decathlon-ból egy Bike Original szerelőállványt. Miért onnan?! Mert szétnézve a neten (ebay-t is beleértve), ár-érték arányban, ez tűnt a legjobb megoldásnak a normálisabb (összecsukható) állványok közül. Az ára 14990Ft és 2 év garancia jár hozzá.
Bevallom a kép alapján, nem vártam tőle túl sokat, de amikor elmentem megnézni, totál meggyőzött. Annyit pont tud, amennyire nekem van szükségem és jóval jobban néz ki élőben és masszívabb, mint képen látszik. Végre elfelejthetem a hullámpapíron, bringát fejre állításos szereléseket, ahol jó esélyed van leamortizálni a nyerged vagy a markolatod. Kipróbálva se okozott csalódást, tette a dolgát, ahogy kell és el se tudom mondani mennyivel kényelmesebb egy ilyen segítségével szerelni a bringát! Persze az idő fogja megmutatni, mennyire tartós és használható, de azért az a 2 év garancia elég bizakodásra ad okot.
Az az igazság, hogy mióta kivakartam a koszból és rendbehoztam Krumplit, hőn szeretett "országúti" bringámat, azóta vitrin bringa lett. Krityu a fejemhez is vágta párszor, hogy minek tartom meg, úgyis csak a falon lóg, sose használom. Totál jogos! Éppen ezért elhatároztam, hogy Frisco mellé, Krumplit is befogom mindenesnek. Az időpont választás tökéletes, pont télen, tehát bucibb, bordázott téli gumma kell és sárvédő, na meg persze kisebb lánckerék (42-es) előre, platform pedál és plusz cyclocross fékkarok 'oszt adjad neki.
Buci, téli gumma fel... öööö sárvédő (alap Spyral, pálcás, fixen rögzíthető) nem fér el... nafakkom, mi legyen?! Oppá! Van nekem egy törött SKS Racebalde Long-om majd azt felrakom, de előtte valahogy meg kéne reparálni. Jééé, ha Spyral-ról lekapok mindent, akkor egy kis fúrás faragással a tartókat, konzolokat át lehet szerelni. Hát akkor hajrá!
Hátsó SKS Racebalde Long reborn
Bevallom elég jól sikerült (olyan mintha új lenne), de persze, ehhez meg kellett vágnom a Spyral hátsó felét. Jöhet a felrakás. Konzolok fent, pattintom be a sárvédőt a megfelelő helyekre... nabazeg, nem fér fel a pálca tartótól, a gumma túl széles hozzá. Én hülye annyira biztosra vettem, hogy befér, hogy le se ellenőriztem. Mi legyen!? Tervezgetés méricskélés, előre felmegy a Spyral első része, de trükkösen, kicsit megvágva, csak a villáig, így ahhoz le kellett gyártani egy konzolt, amivel a villa mögé tudom rögzíteni (gyorskötözővel) a Spyral megvágott elejét.
A konzol éppen hogy látszik, ellenben a gyorskötöző!
Pöpec lett. Már csak egy laffantyút eszkábáltam rá, 100Ft-os, műanyag irattartóból (alaktartó, de kellően lágy műanyag) kivágva és természetesen gyorskötözővel rögzítve (mivel mással, höhöhöhö).
A jól bevált irattartó mappából kivágott laffantyú
A hátuljára pedig felkerült egy öszvér kombó: a maradék Spyral-ból beraktam egy köztes darabot a nyeregvázcső mögé. Nem fogod kitalálni mivel rögzítettem... gyorskötözővel jeeee!!!
Gányolás tudom, de egyenlőre használható
Végül feldobtam az eddig használt seggvédőt pluszba, hogy a hátam se legyen dzsuvás. A végeredmény:
Minden elfér, plusz hely is van
Tudom nem a legszebb a segge, de jelenleg ez van. Gondolkodtam, hogy a Raceblade hátuljára ráaplikálom a Spyral pálcatartóit, de annyira fasza lett a felújított Raceblade, hogy azt nem akarom szétbarmolni.
Mit akartok? Fényeket? Még több füstöt? Élettartam garanciát? Elmúltál 14 és még mindig hiszel a meséknek?!
Mindig mosolygok magamban ezen a "lifetime warranty" megjelöléseken. Miért? A legtöbb gyártó, aki ilyet hirdet, sokszor olyan feltételeket köt ki a garancia mellé, ami nem életszerű. Gondolok itt olyanra, hogy egy versenyzésre épített vázzal ne versenyezz, csak az adott márka által jóváhagyott cuccokkal cserélheted az alkatrészeket. Most őszintén! Látott már valaki ilyen csere listát?
Velem is megtörtént, hogy az adott termék tönkrement 2 év után, aminek a dobozán ott virított a "lifetime warranty". Na gondoltam hajrá, cseréljük! A kereskedő telefonon közölte, náluk bizony csak 1 év garancia van az adott termékre bármit is írjanak rá a gyártók. Sebaj, írtam a német(!!!) gyártónak, hogy helló, hát neked milyen viszont eladóid vannak és ha már ő nem, akkor legalább te cseréld. Visszaírtak, hogy az egyes országokban eltérő lehet a garancia idő meghatározása, így rám az vonatkozik amit a kereskedő meghatározott, nem áll módjukban cserélni.... Ugye mondanom se kell, hogy soha többé nem vettem az adott gyártótól semmit.
Eleve felmerül, hogy az élettartam garancia meddig tart?! Hát ez mindenkinél eltérő, úgyhogy, ha valahol meglátod ezt a feliratot, érdemes utána kérdezni, hogy mit is értenek ez alatt és mik a feltételek. Ha pedig ott van, hogy nem rendeltetés szerű használat, (ebbe mindent bele tudnak magyarázni, csak, hogy ne lehessen érvényesíteni a garanciát), akkor szembesülni azzal a ténnyel, hogy bizony ez is csak egy óriási parasztvakítás, bullshit (tisztelet a kivételnek)!