"Tekerek ezen-azon, ezt-azt..." - minden, ami tömény bringa.

BringaBuzi™

Bukó

2017. február 24. - korcs75

Hétfőn reggel, melóba menet úgy gondoltam, hogy nem fog lefagyni a fülem, ha csak bukóban megyek melózni. Tettem ezt úgy, hogy előtte nem nagyon hordtam a Casco Urbanic-om, pedig direkt azért vettem, hogy a hozzá kapható téli bélésnek köszönhetően, zimankóban is tudjam hordani. Aztán hazafelé beütött a crash. Egy kocsi, alias személygépjármű, nem adta meg nekem az elsőbbséget egy T alakú kereszteződésben és oldalról telibekapott. Repültem 3-4 métert a bringával együtt és simán lekoccoltam volna fejjel az aszfaltot, de az isteni sugallatnak köszönhetően a bukó rajtam volt és megvédte a jó öreg görögdinnyét. Térdem ugyan elég tropa lett, (de használható) és a bringának se lett komolyabb baja valami csodának köszönhetően (persze, hogy bicegve ezt csekkoltam le legelőször, mint minden bringamániás hülyegyerek a helyemben, nem az öreg csontjaim állapotát). Voltak előtte is kisebb "összetűzéseim" autókkal, de így, ennyire direktbe oldalról, még sose kaptak telibe, bevallom sokkolt az élmény, mivel egy kibeb@szott lassított felvételként éltem meg az egészet.

Na ez volt az a pillanat, hogy megfogadtam, hogy, ha még a szomszéd kisboltba megyek bringával, akkor is lesz rajtam bukó, sőt mellszélességgel támogatom a kötelező bukósisak viseletet (sorry emberek, ez van, megrázó élmény volt, még ha jól is jöttem ki belőle).  Sajnos a Casco belül megrepedt, így kuka. Már korábban is nézegettem a  bukókat, mivel hosszabb távokon igencsak érezte a fejem a Casco-t, köszönhetően a béna fejformámnak és a fantasztikus szellőző képességeiről, amivel reklámozták, se voltam igazán elájulva. Valljuk be, marketing duma ide vagy oda, ezekbe a bilibukókba nyáron simán beleizzad a fejed, de esőben és hidegben kifejezetten jól jön a viszonylag zárt felépítés. Végre tényleg hasznosnak bizonyult a google célirányos reklámokat a felhasználó arcába toló funkciója, a CRFATF (ööö nem biztos, hogy ez az eredeti neve, sőt) és örömködve láttam, hogy kb. 6000Ft-nak megfelelő összegért, készletkisöprés erejéig, akciós a Bell Intersect bukó egy UK weboldalon. Lecsaptam hát rá, max ha nem lesz jó, akkor eladom itthon jópénzért, hehehehe.

bell-intersect-urban-helmet-orange-ev274488-2000-3.jpg

Érdekes ez a Bell, mivel a méretre állítás totálisan hiányzik belőle, ellenben a belső "habréteg" nem összefüggő, nem egy darabból áll, hanem különálló részekből, amit egy rugalmas keret "tart össze". A külső héj is rugalmasabb a megszokottnál, így a fejeden szinte önmagát állítja méretre, vagyis rácuppan a fejedre. Szerintem mákom volt a méret választásnál, az én fejemre tökéletesen illeszkedik az M-es, de nem vennék rá mérget, hogy minden fejméretnél és formánál működik ez a rendszer.

bell-intersect-urban-cycling-helmet-medium-55-59cm-black-commuter-city-style-new-4b61fed7310804dda551a995f13f890c.jpg

A szellőzés egyenlőre kérdéses a Casco-hoz viszonyítva... első blikkre, nem sok különbséget érzek a két bukó között, ami inkább a Casco-ra nézve nem túl hízelgő. A Casco ugyan téliesíthető volt, ami igencsak pozitív dolog, amíg meg nem tudjuk, hogy alapból nem a készlet része a téliesített belső rész, hanem külön kell megvenni az alap modelleknél. A Dell nagy előnye viszont az, hogy igazodik a fejedhez, amit csak az tud igazán értékelni, akinek szabálytalan a fejformája, mint nekem, így kényelemből nálam veri a Casco-t, bár ez a megoldás nem biztos, hogy a legstabilabb. Kinézetre bilibukó mindkettő, ami lássuk be valakinek vagy bejön vagy nem.

SKS Rracebalade Pro XL sárvédő

Két problémám volt sárvédő téren. Az egyik, hogy csúszópapucsos a vázam, így a hagyományos fix pálcás sárvédők nem igen jöhettek szóba. A másik, hogy 32-es gummákat használok városban, így valami olyasmi kellett, ami erre a méretre is megfelel. Itt jött képbe a SKS Rracebalade Pro XL, ami viszonylag új az SKS termékpalettáján. Egy gyorsrögzítésű sárvédőről beszélünk, országúti és cyclocross kerékpárokhoz, mégpedig 25-32 mm-es köpenyekhez optimalizálva (magyarul szélesebb, mint az originál verzió).

sks-raceblade-pro-xl-sarvedo-szett.jpg

Tovább

Tapiriik

Hát szegénynek elég hülye neve van, de a Tapiriik nem más, mint egy faék egyszerűségű telefonos (ne sírjál van iphone-ra is) és webes alkalmazás amivel pofon egyszerűen szinkronizálhatod a különböző fitness applikációid közt az adatokat (track-eket).

Én speciel a Strava és Endomondo cuccaimat szinkronizálom vele, mivel a már emlegetett Wahoo RFLKT-em b@szik támogatni az általam favorizált Endomondo-t, ellenben a Strava-t igen. Persze ezeken kívül is támogat jópár app-ot. A kézi szinkron ingyenes (igen, ehhez tényleg meg kell nyomni egy gombot), de létezik automatikus szinkron, ami fizetős (rád bízzák mennyit tejelsz érte).

 

 

Mit tesznek Debrecenben a levegőminőség javításáért?!

Valaki tudja, hogy pl. amikor kritikus a levegőszennyezettség, akkor milyen konkrét intézkedések lépnek életbe Debrecenben? Bevallom én kutakodtam egy kicsit, de a 306/2010. (XII. 23.) - A levegő védelméről szóló rendeltben előírt, tájékoztatási kötelezettségen kívül, nem sokat találtam. Gondolom ezt is helyileg kéne szabályozni (lsd. fővárosunknak van ilyen helyi szabályozása), de én, a debrecen.hu-n semmi helyi szabályozást nem találtam. Létezik ugyan egy kötelező Levegőminőségi terv Debrecenre vonatkozóan, de ebben annyit találsz, hogy hogyan lehetne ezt elkerülni, mit kéne fejleszeni, de semmi konkrétum arról, hogy ha gáz van, akkor mit kéne tenni (pl. gépjárműforgalom korlátozása). Külön vicc, hogy itt is szerepel a kerékpárút építése, mint fejleszteni való, de mint tudjuk ez télen nem opció, mivel kb. az úccsó helyen van a jégmenetesítésben. Emellett is érdemes elolvasni, mivel 2020-ig érvényes és 2013-ban készült és főleg 2003-2012-es adatokra és tervekre alapul, magyarul baromi "aktuális". 

Ez egész cikk apropója pedig ez a kis friss hír és tény:

debrecen_szmog.png

 

Tirpák cross 2/5 Nyíregyháza, Fari-track

Kemény ez a tél gyerekek. Na nem mondom, a 85-86-os biztos keményebb volt, meg kilencvenvalahányban is emlékszem egy keményre. Azok előtt még Stark (nem Howard vagy Tony, hanem Ned) is azt mondta volna hogy közeleg. Persze ez ahhoz képest fittyfene, mert ez most van. De igaz ami igaz, az utóbbi évek telei közül ez kicsit hosszabb, kicsit hidegebb és kicsit már talán el is múlhatna a f@szba.
16300488_1332219103491001_8056270688081386549_o.jpg

Tovább

Sunrace Wide Ratio kánaán - CSM980, CSM990, CSM680

Az 1X10-ről már volt szó, de jó hír azoknak, akik az 1X9-cel, sőt 1X8-cal kacérkodnak, hogy a Sunrace kiadott 9-es wide ratio sorokat, 11-40T kiosztással. A CSM980-as pont fél kiló, amíg könnyebb CSM990-es, némi alunak köszönhetően "csak" 425g.  Ahogy említettem, 8-as wide ratio sor is létezik CSM680  néven (ebből csak egy verzió van perverzeknek), 11-40T kiosztással. 

424_1.jpg   

süti beállítások módosítása