Ebből ezt:

A Zsuzsi TT-nél már említettem, hogy a monti kormánycsapágyának kampec lett. Megolt a csere és magyar ipart támogatva, egy félintegrált, BTS XC ELITE került az acor (Isten nyugosztalja) helyére. Remélem ez kitart már egy életen át, mert így hó végén sikerült lenulláznia. A montira most nem tervezek új fejlesztést egy jó darabig, de egy agyváltó szponzor (Rohloff, NuVinci 360, Alfine), meg tudna győzni, hogy mégis! Hehehehe! Szponzorok ne kíméljetek! Mellesleg szép a BTS kormánycsapágy, csak a kimart zárókupak alól, majd pucolhatom a dzsuvát. Mellesleg rájöttem, hogy Sanyi nem illik a bringához, szóval, ha ránézésből valakinek beugrik róla egy név ossza meg velem, hátha...

Na szóval elvittem a bringát maraton előtt átnézetni a profikkal a Gyöngybe. Egy kormánycsapágy csere rögtön bejátszott, mivel az előző elég ramaty állapotban volt. BTS-re lett cserélve, ami a "Cseke Zrt. gondozásában tavaly debütált" márka. Kíváncsi vagyok, hogy fog muzsikálni. Ami viszont kissé vigyázzba állította bennem a szart, az az volt, hogy lánccsere után erősebb hajtásra ugrott egyett a hajtás. Hátsóagy vagy fogaskerékkoszorú csere... reménykedtem, hogy csak koszorú lesz, mert a Helium agyat sajnáltam volna, még, ha garanciálisan cserélték is volna BTS-re, hogy el tudjak indulni Bükkön (kösz Tamás)... na igen...én hülye, ha láncot cserélsz ajánlatos fogaskerékkoszorút is ... szóval ennek cseréje megoldott mindent. Mivel hóvége volt így a Gyöngy szponzorált meg fizuig "hitelbe" a cuccokkal, mivel nem számoltam ennyi mindennel! Ezer hála nekik!