"Tekerek ezen-azon, ezt-azt..." - minden, ami tömény bringa.

BringaBuzi™


Masszív hétvége

2012. március 26. - korcs75

Bár a hétvégi disznóháj olvasztást a tűzrakási tilalom keresztbeverte (FIGYELEM!! Új időpont került kitűzésre!), azért történt pár pitty-putty debreceni vonatkozásban a hétvégén!

Megrendezésre került Durci jóvoltából (amiért nagy-nagy köszönet neki) az első debreceni Criterium verseny, ahol 6 kört kellett lezúzniuk a versenyzőknek a közel 2,5km-es, négyszög alakú pályán. A pálya adottságai a nagyobb áttétellel rendelkezőknek kedvezett, igaz ennek ellenére Csire Úr  (akit mélyen átjár az erő és a BVSC) végig vezetve verte a mezőnyt a 26-os, virsligumis, merev montijával (szép volt Sanyi).  Azért öröm volt látni, hogy a fiatalok végig ott loholtak a nyomodban (bár nem tudom mennyire volt ez, a taktika része)!

A másik igencsak örömteli hír, hogy Levi ismét megőrizte veretlenségét a Goldsprint Tournament II. hétvégi fordulójában. Sőt betekerte magát a bűvös a 20:00 alá, mégpedig 19:81-es idővel! Magam részéről már vártam ezt az eredményt, ami szerintem eddig is benne volt abban a lábban! Szép volt Levi!

Goldsprint 2012 március from Bajnok on Vimeo.

UPDATE: Bár nem debreceni vonatkozású a hír, de ettől még hatalmas: magyar első hely a 2nd open bike polo madrileño-n (Madridban megrendezett nyílt pólóbajnokságon)! Gratulálunk az egész pösti csapatnak!

 

BTS XC Elite

A Zsuzsi TT-nél már említettem, hogy a monti kormánycsapágyának kampec lett. Megolt a csere és magyar ipart támogatva, egy félintegrált, BTS XC ELITE került az acor (Isten nyugosztalja) helyére. Remélem ez kitart már egy életen át, mert így hó végén sikerült lenulláznia. A montira most nem tervezek új fejlesztést egy jó darabig, de egy agyváltó szponzor (Rohloff, NuVinci 360, Alfine), meg tudna győzni, hogy mégis! Hehehehe! Szponzorok ne kíméljetek! Mellesleg szép a BTS kormánycsapágy, csak a kimart zárókupak alól, majd pucolhatom a dzsuvát. Mellesleg rájöttem, hogy Sanyi nem illik a bringához, szóval, ha ránézésből valakinek beugrik róla egy név ossza meg velem, hátha...

 

Kézzsibbadás off

Az egész úgy kezdődött, hogy lecseréltem még tavasszal a markolatom egy szivacsosra, gondolván, hogy segít a hosszabb távokon jelentkező kézzsibbadásomon. Nem segített, sőt az eddigi bő egy óra zsibbadásmentes állapot lecsökkent kb. fél órára, vagyis fél óra után már váltogattam a kézhelyzetem és/vagy pumpáltam az ujjaimmal, hogy ne rosszabbodjon a helyzet. Na ekkor határoztam el veszek egy ergonomikus kialakítású markolatot, hátha az segít. Először a BBB-ket néztem, majd többek ajánlására az ergonok közt néztem szét és szóba jött még egy author termék. Végül az ilyen markolatok koronázatlan királya az ergon mellé tettem le a voksot. Mivel nem vagyok Krőzus így a GP1-es verzió lett a befutó. Körbetelefonáltam és a Chiliben volt is elfekvőben, így meló után sikeresen be is szereztem (vazzeg utána nyaltunk egy fagyit a Forumban, de én még ekkora gombócot/gömböt életemben nem láttam, mint amit ott kaptam, simán megéri 170Ft-ot, mert máshol kettő ekkora). Jut eszembe, ha valaki a Chili felé jár ugorjon be megnézni a szíj meghajtású Trek Distric-et, egy műremek. Visszatérve a markolatra, remélem megérte az árát, mert ha nem, igazán morcos leszek. Fel is toltam a gépre, ilyen lett:

Gondolkodtam markolat-szarv kombón, de a régi Ritchey WCS szarvam már hozzám nőtt, még ha sikerült is elhagynom a végdugóit, hehehehe.

Baromi merev

Tegnap elmentem a villáért szereztem egy IS-PM átalakítót, mert ugye a villa IS tárcsafék rögzítésű, az Avid BB7-es meg PM-es. Shimano átalakítóm is volt Jocitól, de az persze nem volt jó, így maradt a Tamás féle, aki ha már ott voltam fel is szerelte a cuccot. Átraktam a kilométeróra adóját és tadaáááááám, kész is voltam. Ilyen lett, háttérben a családi gépparkkal:

Ja persze, hazafelé is esett, így moshattam is le, törölgethettem szárazra Sanyit. De jó, hogy most volt tökig kipucolva a legutolsó csavarig (Murphy vazze)... mocskos egy idő van meg kell hagyni. Viszont valamennyire megérte, mert fasza volt merev villával csapatni, és Sanyi is érezhetően megkönnyebbült (vígan veri a 10 kilót alulról, bár nem ez volt a cél).

(f)rigid

... tadááááááááám... szóljanak a fanfárok, mert sikerült egy XC merev villát szereznem jót, tárcsafékeset, óccón, hála Gegének, akit már 1 éve nyúzok, hogy adja el nekem az övét .Megtört az ellenállás és baráti áron átpasszolja. Sanyiba lesz aszfalton edzeni, kímélendő a telóm. Viszont lehet kíváncsiságból végigtolok vele egy maratont is (az tuti, hogy állatul, lefelé döngetni nem fogok vele), csak hogy felidézzem milyen is volt az őskor.

Emlékszem a mikor bátyámmal feltekertünk (nagyrészt tolás volt) a merev montikkal (BCA, Scott) Gyöngyösről Kékestetőig turista útvonalon a 90-es évek elején. Lefelé milyen jót csapattunk!:-D

Tokaji hacacáré

Jött a hír: céges hepaj Tokajban, péntektől vasárnapig. Agyaltam, hogy bringával kéne menni, de necces a visszaút, mivel Tokaj, csak Tokaj... booooooooor... nem lőre, hanem tokaji jóféle, másnaposan tekerni meg halál. Sebaj, ha visszafelé valakinek a kocsijába be tudom szuszakolni a cangát, akkor sínenen van az ügy. Telefon Janónak: - Befér? - Be hát! Sínen volt az ügy. Körbekérdeztem a céget, hátha találok valami nemnormális embert, aki csatlakozik hozzám. Laller végül rábólintott, neki van kedve. Irány a google maps, útvonaltervet készíteni:


Nagyobb térképre váltás

35-ös necces Böszörményig a forgalom miatt, elvileg ki is van tiltva kerékpárforgalom. Sebaj ennyit bevállal az ember. A másik necces dolog az időjárás volt: Záporok, zivatarok várhatóak... na fasza. Megegyeztünk Lallerral, ha péntek reggel tűrhető lesz az idő akkor nekiindulunk. Így is lett.

Debrecenből kiérve, alig, hogy ráfordultunk a józsai kerékpárútra Lallernak szétdurrant a hátsója. Pótbelső elő, jól kezdődik. Nézem a belsőt, ujjnyi lyuk rajta. Nézem a külsőt, hol, mi szúrta át ennyire. Szúrás sehol, de külső annyira szarrá kopva, hogy egyszerűen egy ujjnyi területen elfogyott az anyag, így a külsőn ment a bringa... Fasza! Egy foltot rányomtam belülről, új belsőt be, Józsáig bírja ki, ott majd veszünk egy új külsőt (Győzd le önmagad videó 2. rész, vigyél magaddal pénzt is...ugye-ugye!). Józsán Tokaji Gyula műszaki boltjában, kaptunk mindent:  külsőt, egy új pótbelsőt, sőt vizet, szappant és kéztörlőt a szerelés utáni kézmosáshoz (köszönjük szépen Gyula bácsi, ritka manapság az ilyen segítőkész ember).

Józsától Böszörményig a 35-ösön nyomultunk, semmi extra, a reggelnek köszönhetően, nem volt vészes a forgalom.

Böszörménytől Hajdúdorogig nagyon szar az út, zötykölődtünk rendesen. Hajdúdorogon megálltunk megnézni a görög katolikus székesegyházat. Kihasználva a pihenőt falatoztam is egyet.

Hajdúnánásra bringaút vezet, de szakaszosan feltörte az utat a mellé ültetett fák gyökere, így nem túl jóminőségű... mintha vonaton zakatolnál.

Nánástól Tiszavasváriba szintén zötykölődés, szar minőségű úton (valamivel jobb, mint a Dorogig vezető).

Tiszavasváriban fullos kerékpárút, át egészen a városon Tiszalökig, bár a központba érve inkább kimentünk az útra, mert annyian álltak a kerékpárúton, hogy ott elmenni nem lehetett (segélyosztás volt?). Tiszalök előtt megcsodáltuk a hiper-szuper börtönt... laza, hogy ilyen is van Magyarországon (mint egy bentlakásos koli). Érdekes, hogy ezt valaki büntetésnek hívja... , de persze ez egyéni véleményem.

Tiszalök után kompra szálltunk (100Ft a kerékpárjegy), Tiszatardost, majd Tiszaladányt érintve érkeztünk Tokajba. Rögtön be is ültünk egy sörre a körforgalomban lévő kiülős helyre (borozást másnapra szántuk) és abban a pillanatban le is szakadt az ég alja. Pont jókor, fedett helyen ki nem szarja le, sörrel a kezében?! Még egy patkány is ránk vigyorgott és szaladt be a kajás alatti nyílásba (Lecsó bazzeg!).  Méltó befejezés, wehehehehehe!

A visszautat egyedül abszolváltam, mivel Janó mégse tudott jönni, vonatozni nem volt kedvem bringával... így lemeóztam a gépet (átkentem a láncot) és nekivágtam. 7:20-kor indultam, mivel a komp csak 8-tól jár, amit nem ár tudni. Visszaúton semmi különös nem történt a szembeszélen kívül (utálom), Böszörményben álltam csak meg egy kis falatozásra. Debrecenben beérve anyáztam egyet a Mihály napi vásár forgataga miatt (ha tudom, nem arra megyek és kikerülöm).

Sanyival ez volt az első hosszabb utam, ahol nagyon jól muzsikált. A NorthWave Expedition csukámat is most nyüstöltem először. Jó tanács, ha ilyen csukád van, nagyon figyelj a nyelvére, hogy kényelmesen pontosan állítsd be - mivel vízálló , így nem különálló a nyelve - hajlamos a begyűrődésre, ami kezdetben nem zavaró, később viszont eléggé tudja nyomni az ember lábát (odafelé beszívtam).

Tanulság az úton az volt, hogy az emberek még mindig nem tudják, hogy a kerékpárút nem járda és  pár nyugdíjas kerékpáros igazi időzített bomba a vidéki utakon.

Wenson Master vazze

Na kérem szépen, van új vázam, köszönhetően a Wenson kiárusításának (állítólag összevonják a Caprine-nal és egy néven futnak majd). Így sikerült "szaré-huggyé" hozzájutni az 1,4 kilós Wenson Master vázhoz. Szopóágon beszerzett  sram első váltó/átdobó végre értelmet nyert és felkerült a bringára... majdnem tökéletes a shimano mentesítést! Tudom - tudom, ez az én hülyeségem, mint az előre Truvative Hammerschmidt -et, hátulra egy Rohloff Speedhub-ot. Új bovdenezés is felkerült, méghozzá az Alligator I-link cucca. A végeredmény meg ilyen (nesze Atyi, ha már annyira hiányoltad):


süti beállítások módosítása