Lassan 1 éve használom a Lizard Skins DSP 3.2mm bandázst, gondoltam csak megosztom a hosszútávú tapasztalataimat, hátha valaki hajlandó a gatyáját is ráfizetni egy ilyenre, mivel az itthoni ~10Eft-os ára sokaknak riasztó lehet. 

Ez első amit le kell szögeznem, hogy szerintem egyetlen bandázsom se kapott annyit, mint ez, beleértve egy gázolást, ahol a bringám repült úgy 3-4m-t (és a kormányra érkezett), vagy megemlíthetném még az egész napos tűző napon/esőben/melegben/fagyban, vagyis mindenfajta időjárási körülményekben álldogálást, köszönhetően, hogy a melóhelyen basznak fedett tárolási lehetőséget biztosítani. 

Eleve a bandázs külső felületének van egy, érzésre gumi szerű borítása, amitől egy kicsit paráztam, hogy télen hideg lesz, de pozitívan csalódtam. Köszönhetően a 3.2-es vastagságnak azon kívül, hogy iszonyat kényelmes, egyszer sem éreztem, hogy több órás fagyban tárolás után, hozzá akarna fagyni a kezem. Ami a legmegdöbbentőbb volt, hogy a balesetem után, amikor a bringa a kormánnyal előre vágódott az aszfaltba, szinte semmi sérülés nem látszott rajta, köszönhetően a már említett gumiszerű külső felületnek. Tapadásával se volt soha semmi probléma... magyarul egyszerűen imádom. 

Na ennyi csontignyalás után, azért beszéljünk a kellemetlen dolgokról is... sajnos az istenített külső borítás hajlamos leválni a belső puhább részről (gondolom a ragasztás nem igazán komálja a tűző napot és mínuszokat)...és kb. ennyi a rossz , amit el tudok róla mondani.

Bár a kép csalóka, hozzátenném, hogy a külső réteg nem vált/kopott/szakadt le, hanem egyszerűen felgyűrődött. Ha a két réteg ragasztását masszívabbra meg tudnák csinálni, akkor iszonyat ki lehetne tolni ennek a bandázsnak a tartósságát. Sajnos így, ha belegondolok az árba, akkor azt kell mondjam, hogy bár egy hiperszuper cyclocross gépre ideális választás, de egy ingázós (commuter) gépre már a nem éri meg, luxus kategória (halkan megjegyzem, nem is arra szánják). 

Kinéztem a Gyöngybe, mert volt némi apróval elmaradásom és mivel már régóta tervezem, hogy a bandázst ki kéne cserélni bőr vagy műbőrre Krumplin. Gondoltam szétnézek, hátha akad valami a boltban. Egyetlen bajom van a mostanival szalaggal, mégpedig az, hogy egy pici sérülésnél is továbbhasad (pl. nekitámasztom a házfalnak és egy kis rücsök beleakad a vakolatból, majd picit meglökik a cangát máris ott a egy apró lyuk, aztán szépen lassan hasad tovább egy aranyos kis krátert hagyva maga után). Mivel a bőr, gyárilag elég drága (Brooks, BBB), így már azt is tervbe vettem, hogy bőrösnél vágatok megfelelő hosszúságú csíkot. Hála égnek ezt megúsztam, mivel már Debrecenben is lehet kapni Charge cuccokat és egész jó áron (2300Ft) adják a műbőr kormányszalagot. Meglepetésemre a Gyöngyben is volt, így megleptem magam eggyel, amolyan előrehozott névnapi ajándék gyanánt. Bevallom kíváncsi vagyok ez, hogy fog szuperálni, lesz e annyira kényelmes, mint a szintetikus parafa. A felülete mindenestre bíztató.

Sikerült beszereznem 2 régi versenykormányt is, így nekivágtam, hogy SS-fixi hagyományokhoz hű kormányt fabrikáljak belőle. A piros, BBB, szintetikus parafa bandázst már korábban beszereztem, így nekifogtam megvágni az outi kormányokat. Természetesen hosszas méricskélés után is sikerült elszabnom az elsőt. Sebaj, volt másik és okulva az elsőből, a második már pöpec lett. Jöhetett a bandázsolás. Montis lévén kissé tartottam ettől, mivel sose csináltam még. Lehet nem lett teljesen tökéletes, de szerintem egészen jól sikerült (elrontani nem nagyon lehet, ha van egy kis kézügyessége az embernek). Végül felraktam a Röfitől kapott oxygen fékkart is a minimalizmus jegyében. Rita rögtön ki is akarta próbálni, de mivel számára szokatlan helyen van a fékkar, majdnem felkenődött a kapubejáróra. Neki a cruiseres-, montis világ jön be. Jövő évi projectként be is van tervezve egy cruiser-monti hibrid építése neki, az egyedi igényeinek megfelelően (pl.: rózsaszín külső stb.:-D). A kormány meg így néz ki: