A Decathlon nekem tipikusan az az áruház, ahol minden van, de közben semmi sincs. Online kinézek egy cuccot, bemegyek és persze nincs (néha még az áruházi készlet infó ellenére se). Megjelenik egy fasza termék, de Magyarországra behoznak belőle 1-2db-ot mutatóba, amit kiszórnak a nagyobb üzletekbe (véletlenül se a debrecenibe), így még online se tudod megrendelni. Ennek ellenére vannak olyan klasszikus darabok, amik ár-érték arányban verhetetlenek náluk. Ilyen pl. a nem is tudom hány szériát megélt (és fejlesztett), alap RAINCUT esőkabát, ami állandó részét képezte a melóba járós, "túlélő" pakkomnak. 

Mivel ez a nyár igencsak esősre sikeredett, így jött az igény egy könnyű elcsomagolható outi esőkabátra is (ugyan van egy Altura esőkabátom, de az inkább őszi, kora tavaszi darab). Kitűzött paraméterek: óccó, könnyű, elcsomagolható legyen és lehetőleg fluo színben, ha esetleg a rendőrök hiányolnák a láthatósági mellényt, akkor be lehessen helyette villantani nekik. 

Tudom tudom, a láthatósági mellény viselete, csak korlátozott látási körülmények között kötelező, lakott területen kívül, de(!!!) én még emlékszem, amikor a rendőrök azzal szívóztak, hogy bár viselni nem kell, de mivel az időjárási körülmények bármikor megváltozhatnak, ezért lakott területen kívül, mindig nálad kell lennie.

Egy szó, mint száz, mivel többen is emlegették, igencsak pozitívan, az alap országúti, "dekás" esőkabátot, ami (természetesen) Debrecenben nem volt készleten, így online berendeltem egyet.

kép:decathlon.hu

Az ára 4450Ft, ami. ebben a kategóriában, szerintem igencsak baráti. Zömök testalkatom miatt L-es méretet rendeltem be, ami számomra telitalálat volt, viszont egy magasabb embereknek erősen ajánlott egy próba, mivel  a körülbelül 170cm-emhez az ujjhossz pont jó volt.

A sors iróniája, vagy inkább iszonyat szerencsémre, az átvétel után, hazafelé tekerve, telibe kapott egy igazi nyári zuhé, tetemes mennyiségű esővel, így rögtön le is tudtam tesztelni. El kell mondjam, hogy a fél órás hazaút során kiválóra vizsgázott. Bár baromira befülledt az idő, de a háton és hónaljban elhelyezett szellőző nyílások tették a dolgukat. Persze ennek ellenére érezhetőn jobban izzadsz benne, mint nélküle (hehehehe), de közel se annyira, mint várnád. 

Mikor hazaértem és lehámoztam magamról, alatta totálisan száraz maradtam. Mivel az eddig használt RAINCUT-omat is városi bukósisakkal használtam (vagyis a kapucni nekem teljesen felesleges), így rögtön le is cseréltem erre, a nyári, fülledtebb időszakra, az eddig használt RAINCUT-ot.  

Nagyon jó ötletet valósít meg a ride4life.hu, ugyanis olyan hiánypótló cikksorozatot (videókkal) hoztak létre, ahol különböző kerékpáros technikákról osztanak meg hasznos információkat (pl. eddigi kedvencem bolyban haladásról szóló rész). A bringavideo-nak volt egy hasonló próbálkozása, de az sajnos "becsődölt", pedig igazán jó lenne, ha létrejönne egy hasznos "kisokos", hogyha esetleg kedvet kapnál egy kis edzéshez és ellátogatsz egy közös tekerésre, pl coffe ride keretein belül, ne érezd magad annyira elveszettnek. 

 kép: ride4life.hu

Egy példa, hogy mit lehet összehozni ha kombináljuk a tárcsaféket és az acélvázat.

Több kép és magyarázat itt!

Csipisz leírása következeik, arról, hogyan lett meg a Patai-Szabó egy része:

Kisebb beszámoló következik most.

Történt egy gyönyörű, napsütéses napon, vagyis egy épp ideálison mindenféle bicajozásra, de pokolin számomra a légmozgásmentes műhelyben, hogy jött lassan a délután öt óra. Ilyenkortájt már rendes embernek nem sok kedve van a melóhoz egy végigpörgött nap után, de mivel félfüllel hallottam hogy csak egy hajtómű és középcsapágykiszedésre jött be a kliens, gondoltam rántok egy kesztyűt, aztán rendezem mihamarabb. az állványban már be volt fogva a váz, ími elsőre igen tetszetős darab volt, aztán hozzá közelebb lépve feltűnt először a ragacsnyom az alsó és nyeregvázcsövön, majd a lilás árnyalat a sötétkék-fekete vázon. Na álljunk meg egy szóra, ez a patai lesz. Egy szem 600 as hajtókar volt az egyetlen dolog ami hirtelen azonosításra került, de ha valaki megkérdezte volna hogy milyen kar van a Patain, meg kék kulacstartó, meg 520 as shimano pedál van-e rajta, nem tudtam volna válaszolni őszinte igennel. felvittem azonnal a pulthoz, mondom, ez lopott. Mondtam a gyereknek is aki behozta, hogy bizony itt bukóba lesz a cucc, és a gyors távozást sem javaslom, a bolt be van kamerázva, így ez nem vetne rá túl jó fényt. Lelépett, majd jött vissza az öccsével, aki a vázat elmondása szerint a zsibin vette négyezerért reggel, a hajtókar miatt. Egy percig sem hiszek amúgy nekik, ez amolyan megérzés. Hívtam a tulajt, mondtam, rendezze ide a jardot is. A bolti gépen megmutattam a körözést is nekik, persze gyorsan elgörgetve a skidmark fejlécet, nehogy ez alapján csekkolni tudják újabban igen élénk forrónyomos bicajainkat, hátha épp a tolvaj áll velem szemközt. Javaslatomat követve bevárták a tulajt, majd a jardot, közben egyikük ismerős volt főnöknek, mint olyan személy, aki próbált már kisétálni ki nem fizetett árucikkel még a nyugati utcai boltból úgy 5 éve, és mint ilyen, guggolt is már lopásért. A szerv ismerősként üdvözölte őket, így a közben betévedő vevők láthattak tarkóra tett kezes motozást, meg bilincselést is. Remélem előkerül még ez-az ezen a nyomon elindulva, minden a rendőrségen múlik.

Bónusz fejezet: a szerv érkezéséig Zsoci és a barnamagyar gyerek beszélgetésében felmerült pár dolog a garázsfeltörés kapcsán. Nem tudom egy ilyen kérdés egy gyanús egyéntől, vagy úgy általában, egy garázsfeltöréskor nem érdekes-e? (gondolom nem túl elterjedt a bekamerázott garázs?)
-Kamerafelvétel van a feltörésről?
Azért kicsit fura. Nekem legalábbis.

Utóbbi időben nem kicsit szaporodtak el a lopások. Sajnos ismét egy szép darabot lovasítottak meg, olvassátok hát:

Ellopták az én ex bringámat egy kedves ismerősöméktől. Nagyon ritka darab, ilyen állapotban talán nem is nagyon elérhető az országban több. Egy kék, 56-os Patai-Szabóról van szó. Jellegzetessége, hogy a felső csövön egy horzsolás van teljes hosszon. Full 105-ös szettel és Vuelta Airline felnikkel, kék gumikkal.

Továbbá egy vörös, 20-as átütős Chris King aggyal szerelt, fehér Syncros FLR DS28 kerékszettet és egy városi bringát (sajnos ez utóbbiról nincs egyelőre ettől pontosabb info. ha lesz, akkor updatelem a postot).

Ha látjátok, vagy tudtok róluk bármit, akkor telefon a rendőröknek és nekem! A számom: 06harminc 643-5118, illetve a tulajdonos száma: 06harminc 995-9883 Köszönet!

by epyc

Fotók nagyban itt: 1,2,3

Az Inglis & Retrotec honlapján találtam ezt a gyönyörűséget, ami szerintem minden női szívet megdobogtatna outi kategóriában (legalábbis a festés). Egyébként kaliforniai a cég és én főleg a Retrotec részlegre cuppantam rá, azon belül erre (jó ez a fordított becsúszószár), de be kell látnom, ha lány lennék csak ilyet szeretnék: