Igen, egyszer már feketére aláztam egy Cratoni Ceron-t és most se hagyott nyugodni a vérem a Giro Rift-emmel. Gyorsan kellett, amikor vettem, így színben nem válogattam , lévén egyetlen darab volt. Most, hogy volt egy kis időm hozzáigazítottam elborult ízlésvilágomhoz.

Ilyen volt (gyári kép):

Ilen lett:

Nitr-O volt olyan rendes és hozzám vágta a régi a bukóját egy Cratoni Ceron-t. Kicsit fel akartam újítani, mivel magán viselte egy esés nyomait. Végül a sérült részek átfestése és a kék szín likvidálása mellett döntöttem (ha már művészkedünk legyen olyan, amilyennek szeretném). A a karbon betéteket (a lehorzsolt részt kivéve) és a hátsó ezüst részt, a fényvisszaverő elemekkel meghagytam eredeti állapotában, de megőszültem, mire kimaszkoltam.  A csiszolás után 3 réteg fekete festék és két réteg lakk került rá. Hát íme ilyen volt és ilyen lett:

Persze a feliratok így ugrottak, de szerintem elég pöpec lett. Tudom fekete, de ez van, ez jön be, még, ha vonzza a napot, akkor is.

Elkészültek a kerekek és a váz is megkapta végleges színét. Bár Bélabá szerint valamivel világosabb volt az eredeti szín, de szerény véleményem és Miklósbá szerint is nagyon zsivány lett ez a metálbordó (Miklósbá a szomszéd, egyébként arról híres, hogy képes egy kézzel lebegtetni egy simson start). Bekerült a monoblokk is és sikerült hajtókart is szerezni.

Szopni tudni kell, már elnézést a kifejezésért, de azt hiszem ez legtalálóbb a mai napra. A probléma ott kezdődött, hogy vettem még régen csontfehér festéket a tuskóban, így a kiegészítőket nem vittem el szintereztetni, hanem gondoltam spórolok kicsit, magam fújom le (minimál project). A kormányszárpipa, nyeregcső, kormány kombó szépen le is lett fújva, de amikor ma a váz mellé raktam őket kiderült a turpisság. Hiába azonos a kód, a szín nem. Szopás!

Ráadásul még, ha azonos lett volna a színük, akkor is szarul néztek volna ki ebben az összeállításban (a kép nem igazán adja vissza a látványt). Elővettem a csiszolót és a kormány, nyeregcső visszanyerte eredeti fém színét, míg a kormánypipa kapott egy fényes feketét (a beszerzett fekete hajtókarhoz jól fog menni). A végére helyreállt a lelki békém... Hajtani kell mert jövő héten jó lenne befejezni. Kérdés még, hogy kosár legyen e elől rajta?! Lilla?

Jelentem a festés megvolt, ennek örömére lőttem pár képet az alakuló Rókamobilról. Kezd összeállni a cucc, bár még sok munka lesz vele, hiszen ez még csak a külső máz.

Külön meg kell említenem a Levi által, az ajándékba feccölt markolatot, ami szerintem a bringa dísze lesz, mert egyszerűen baromi jól néz ki!

A laffantyúról jutott még tegnap eszembe, hogy fel kéne dobni a matt fekete sárvédőt. Kigondoltam, munka után kimaszkoltam, harmatosan megszórtam 3 réteg fehér festékkel, ma leszedtem a maszkot és tadaáááám... képekben mindez:

Tudom lehetett volna jobb is, de mivel nagyrészt kézzel rajzoltam a görbület miatt (néha próbáltam egy 10cm-es vonalzóval ívelgetni), így nem egy atomprecíz minta, viszont szerintem baromi jól néz ki.

Az Inglis & Retrotec honlapján találtam ezt a gyönyörűséget, ami szerintem minden női szívet megdobogtatna outi kategóriában (legalábbis a festés). Egyébként kaliforniai a cég és én főleg a Retrotec részlegre cuppantam rá, azon belül erre (jó ez a fordított becsúszószár), de be kell látnom, ha lány lennék csak ilyet szeretnék:

Megszületett a végleges terv a vázra kerülő feliratra. Bármilyen meglepő krumpli lesz ráírva, mivel a bringának ez a neve. Íme a terv (a maszkok is elkészültek hozzá):

Hétvégén el is fog készülni, már csak én b*szhatom el. Az idő ugyan nem kedvez a festésnek, de a maszkolást, előkészületeket, száradást fűtött helyre tervezem, egyedül a rétegek felhordására merészkedem ki. Meglátjuk...