Tegnap 16:30kor találkoztunk Szacsmóval és bevásároltunk (pedál, bandázs, gummák, racsni). Titty leszedte a régi racsnit, felkerült egy új egysebis (kösz). Nekiállítam lebontani a maradék cuccokat (váltók), kicsit helyrepofoztam a fékeket, hajtókart. Bontáskor derült ki, hogy az első bovden mehet is a kukába, mivel a szentlélek tartja, cseréltem (volt még otthon). A kormányra fel a bandázs, majd lejjebb nyomtam koppig, mert iszonyat magasan volt, viszont így meg a bovden lett kicsit hosszú... Kérdeztem Szacsától mi legyen, azt mondta hagyjam így (minimális költségvetés)... úgyhagytam. A hátsóváltót meghagytam láncfeszítőnek, vágtam hozzá egy kis bovdent, hogy a megfelelő pozícióban álljon. Láncbontás, tisztítás (utólag kiderült fölöslegesen). Kezdett összeállni a kép... próbakör (Bálabá alatt), kicsit lóg a hátulja, nem baj, majd meghúzom később. Upsz reccsen-roppan, lánc szakad... nézem a láncot, több sebből vérzik, kuka. Mondjuk én vagyok a hülye, hogy az új racsnihoz nem vettünk egy új láncot, egyrészt úgy illett volna, másrészt meg, gondolhattam volna, hogy egy agyonkorrodált, bár utólag megpucolt lánctól nem várhat az ember sokat (konkrétan semmit). Láncom nem volt (csak darab), úgyhogy most itt áll a project. Mivel minden rá volt rohadva, lassan haladtam fél 10 körül állt össze a gép. Reggel meló előtt lőttem pár képet:
Hátra van még a hátsó beállítása, lánc felrakás, egy kis tisztítás... és kész. Mondjuk 4 új fékpofa nem lenne szar....
Lehet a zsibin csináltatok rá egy Ratbike matricát, meglepetésként:-D