Dalma leszedi a fejem, mert ő említette először azt a szót, hogy aquaspinning! Én persze lefikáztam, mert értelmét nem látom, de jó mókának tűnik meleg napokon. Igen vazze, ez a spinning új formája, amit egy rozsdamentes spinning géppel művelnek medencében! Aki nem értené, annak 'videjó is van!

Egyébként nem mondom rá, hogy totális hülyeség, csak ez olyan, mint az ejtőernyőzés közben autót vezetni... lehet, de minek...Mondjuk, ha egy csinos lány teker előtted bikiniben, máris értelmet nyer az egész, igaz más szemszögből... a "lemerevedésről" nem is beszélve... sicc!

Egyébként van ám orvostani hatása is:

"Kemecsei Krisztina gyógytornász magyarázata szerint, a vízben tapasztalható testsúlycsökkenés miatt, kedvező hatást fejt ki a módszer a csont- és izom rendszerre, és külön előnye, hogy mindez, a fájó ízületek: csípő, térd, gerincoszlop, túlzott terhelése nélkül. Az élettani vizsgálatok kimutatták, hogy az élsportolóknál kisebb mértékű tejsav felhalmozódást eredményez ez a fajta mozgás a vérben, mint a szárazföldi edzésekkel egyenértékű terhelés. Az edzések utolsó fázisában relaxáló zenére végzett feladatokkal, izomnyújtással, nyugtatjuk meg a szervezetet, csökkentve a pulzusszámot"

by Kiss Erzsébet - HAON 

Megvolt tegnap az első teszt a sárvédőre. Véd, egy bizonyos sebesség alatt tökéletesen, egyébként meg az első sárvédelem lószar. Végül is a pofámba nem ment, de gatyám elől térdig pöttyös lett a cipőmmel együtt. A poén, hogy azt hittem a hátsóval lesz gond, és közben a gatyám szárának hátsó fele és a hátam is tökéletesen pöttymentes volt.Megpróbálok felaplikálni az első sárvédőre alulra egy gumiszoknyát, hátha megoldja a problémát.

Na Wody-nak és az ebike-nak köszönhetően sikerült beszerezni egy Acor AFD-2503-as sárvédőszettet Krumplinak. Mivel ledefekteltem előzőleg vele (gyalogolhattam haza 45 perces szintidővel), így a belső cserét és a sárhányók felpakolását egybe tudtam le. A sárvédő felszerelése nem nagyon ördöngös, ha használod a szettbe csomagolt gumialátétet, enélkül ugyanis menthetetlenül csúszkálni fog a pálca és vele együtt az egész szerkezet. Bevallom őszintén azt hittem, hogy a hátsó rész, a támvilla átmérőjét és a szetthez adott felfogatás átmérőjét elnézve, szar lesz.  Pontosabban, hogy hiába húzom a meg a hátsó felfogatót, a támvillán így is, úgy is csúszkálni fog. Hát nem... azért bevallom kicsit vigyázzba állt a szar bennem. Az, hogy mennyire fog beválni, a jövő kérdése... Zsolti szerint szar, bár sose próbálta... meglátjuk. Egyenlőre kérdőjeles, mennyire véd.

Ja mielőtt elfelejteném, a beállításhoz szükséges imbuszkulcsot a szett tartalmazza, de legyen kéznél nálad egy 10-es kulcs a finombeállításokhoz.

 

Na kérem szépen, van új vázam, köszönhetően a Wenson kiárusításának (állítólag összevonják a Caprine-nal és egy néven futnak majd). Így sikerült "szaré-huggyé" hozzájutni az 1,4 kilós Wenson Master vázhoz. Szopóágon beszerzett  sram első váltó/átdobó végre értelmet nyert és felkerült a bringára... majdnem tökéletes a shimano mentesítést! Tudom - tudom, ez az én hülyeségem, mint az előre Truvative Hammerschmidt -et, hátulra egy Rohloff Speedhub-ot. Új bovdenezés is felkerült, méghozzá az Alligator I-link cucca. A végeredmény meg ilyen (nesze Atyi, ha már annyira hiányoltad):

Cserélhető papucs ugye nem nagy szám, kivéve, ha úgy oldják meg, mint a Speedhound-os srácok. Így azért már elég érdekes:

 

Ma reggel szokásos útvonalamon jöttem: Keresztesiről fordultam a Létaira. Megszoktam már, hogy, aki a Létai útról fordul a Keresztesire valahogy mindig elfelejt indexelni, ezért mindig óvatosan megyek bele ebbe a kereszteződésbe. Öreg bácsika szabályosan jön a Létai felől és menne egyenesen végig a Létain a Keresztesi előtt... tudjátok az a tipikus ránézek és a saját dédnagypapám jut eszembe róla típus: kalap, kopott zakó, szatyrok a kormányon, ezeregyéves, karbantartott bicikli. Ódis (audis) gyerek, jön mellette, az a tipikus paraszt, önelégült seggfejarc... bácsik menne végig a Létain, de az ódis meg kanyarodna le persze index nélkül, át a papón. Bácsika majdnem zakózik egyet, hogy ki tudja védeni az ütközést... audis lassítás nélkül integet, neki áll feljebb. Paraszt. Ordítok én is, hogy seggfej indexeljél már. Persze rám nem néz, kerüli a szemkontaktust. Továbbhajt... az arcán "leszaralak benneteket" kifejezés... bácsika rémült fejjel ismételgeti: Nem tudtam, hogy kanyarodni akar... Megsajnáltam, talán mert tényleg a dédnagyapámra hasonlított, vagy annyira elesettnek tűnt, nem tudom. Megálltam mellette és próbáltam megnyugtatni, hogy nem ő a hibás, hanem a faszfej az ódiban. Elindulok, hallom, hogy az öreg még mindig motyog az orra alá folyamatosan ismételgetve:- Nem tudtam, hogy kanyarodni akar...




Nagyobb térképre váltás

A szánalmason volt ez a videó a downhill őskorából... belegondolok, hogy akkoriban merev gépekkel szimpla falú felnikkel nyomták,hát nagyon nagy respekt...ennyit tesz a technikai fejlődés. Ma egy DH-s röhögve lejönne egy ilyen pályán, sőt én is az CC gépemmel.

A bikemagon láttam ezt a képet ("jurobájk" képgaléria) és eddig még nem sikerült utána járni, hogy s mint van ez a gyönyörűség, de ahogy találok róla infót rögtön rakom is fel! Addig is nézzétek, hogyan kell pöpec kormányzárat csinálni a stucniba integrálva (biomega elképzelése szerint):

Ajánlom a következő beteg flash játékot az Icycle-t, ahol egy pucér emberrel kell a jégmezőn egy gyerekbringával boldogulni... betegesen vicces kis darab! Klikk ide!