IX. Bükk Hegyikerékpár Maraton - Magyar Nemzeti MX Bajnokság 2009

A Top Maraton sorozat 3. futama.
2009. augusztus 2. vasárnap
Eger, Berva-völgy, Bükk hegység.

Bővebb info itt!

Jót röhögtem, amikor Geri (köszönet érte) belinkelte ezt a a képet, amit még régen a Mátra maratonon lőtt. Emlékszem először nem értettem min röhögnek, amikor átvettem a rajtszámom... aztán amikor leesett, rögtön kikiáltottam magam dobogóra esélyesnek. Azt hiszem 3. helyre be is jöttem volna a női master1 mezőnyben:-D Sebaj, majd ff master3-ban, addig is még van jó 20 évem rágyúrni!

 

 

 

Visszatértem a Campusról, ami baromi jó volt, már amennyire emlékszem... Bükkön szívni is fogom rendesen a lumpolást, de ki nem szarja le. Ami említésre méltó bringás témában az a faszán megoldott ingyenes, őrzött  bringatároló volt! Le a kalappal. A másik dolog az, hogy végre láttam értelmét (a Sziget után) a bringakölcsönzésnek! A fesztivál ideje alatt egy csomó kölcsönzött bringával rohangáló emberkét láttam a városban, akár bevásárolni a tecsónál, akár a belvárosban nézelődni. Köszönhető ez annak, hogy fesztivál területe a városban volt és nem tőle kiscsillió kilométerre,  így a kevésbé Armstrong alkatúak is vették a bátorságot, hogy kihasználják.

Egy ideig vagyis a Campus Fesztivál ideje alatt kicsit szünetelni fogok, ugyanis részt veszek eme fantasztikus rendezvényen. De erről lesz majd még egy bringához kapcsolódó post, addig is szevasztok!

Mindenkinek ajánlom figyelmébe ezt a kis alkalmazást, ami Pinarello weboldaláról érhető el és megalkothatjuk egyéni ízlésünknek megfelelő Pinarello Prince kerékpárunk (álom-álom) festését. Én ezeket alkottam:

 

T-Mobile Bringaszerviz szombaton a Nyugatinál!

A T-Mobile szervezésében ingyenes Kerékpárszerviz vár mindenkit hétvégén a Nyugati pályaudvarnál A T-Mobile Bringaszerviz július 18-án, egész nap várja a kétkerekűeket, melyek apróbb javításokra szorulnak. Szombaton a Nyugati téri „forgó óra" alatti sátorban a szolgáltatást bárki ingyenesen igénybe veheti.

A gyorsszerviz alkalmával minden apróbb javítást, beállítást elvégeznek a helyszínen dolgozó szakemberek, melyhez speciális alkatrészre nincsen szükség; a „beavatkozás" természetesen megvárható. Az alapjavítások tartalmazzák többek közt a fékek és váltók beállítását, rögzítő csavarok, anyák meghúzását, kerekek, kormány beállítását, sárvédők megerősítését, a kétkerekűek átvizsgálását, valamint szerviztanácsadást, a bringák méretre történő beállítását.

A bringaszerviz az már több helyszínen is igen népszerűnek bizonyult bízva a hétvégi budapesti sikerben, folytatása várható...

by index.hu

Megj: Ilyenkor kicsit szívom a fogam, hogy ezt miért nem lehet vidéken is... pl. Debrecenben!

 

Nehezen volt szerelhető, de mégis korszakalkotó volt a sorozatgyártást is megélő Bowden Spacelander (1960). A design mindenesetre figyelemreméltó! Mellékesen 522 darabot gyártottak belőle, úgyhogy akinek van egy az szóljon, ingyen átveszem!

Forrás: http://www.nostalgic.net/bicycle206.htm

Forrás:http://www.43bikes.com/bowden.html

Segítsd a Magyar Kerékpárosklub munkáját azzal, hogy kitöltöd nekik ezt a kérdőívet:

http://kerekparosklub.questionpro.com 

 

Jelentem kész! Magam se hiszem, de elkészült Krumpli II. A Váz csinosítgatása ugyan még hátra van, de egyben a dög és most ez a lényeg! Ma csapatok is egy 30km-es kört teszt gyanánt. Addig is íme az első 'ofisöll kép róla:

Halkan hozzáteszem, hogy ahhoz képest, hogy shitbike-nak készült, nem kicsit szállt el a ló. A kerékszettel sikerült elérni azt, hogy az eredeti koncepciót nyakon ütve (vagyis egy bárhol otthagyható bringát csinálni), a költségvetést sikerült megötszörözni. Persze a legnagyobb tanulság, az alkatrészek beszerzése volt, de erről vekengtem már eleget. Vattafak!

 

Aki nem olvassa az index.hu-t, annak is érdemes ránéznie erre a cikkre, ahol 14 db. autóra szerelhető biciklitartó tesztjét lehet olvasni. Szerintem érdemes belenézni.  Aki ismeri thule termékeit nem csodálkozik, hogy az ő termékeik ott voltak a legjobbak közt, nekik szeretném ajánlani a köv. weboldalt:

http://www.thulediszkont.hu/hu/