Egy közhasznú infó! Bizonyos IC-ken már lehet kerékpárt szállítani, de hogy melyiken arról a MÁV-osok csináltak egy összefoglaló táblázatot, amit meg tudtok sasolni az alábbi linkekeken:
Budapest - Miskolc - Nyíregyháza - Debrecen - Budapest
Arra figyelj, hogy ha IC-vel mész (hibrid Ic-re nem vonatkozik), akkor összesen 4 jeggyel kell rendelkezned: vonatjegy, helyjegy, kerékpárjegy, kerékpárhely-helyjegy (ez utóbbi a korlátozott férőhelyek miatt kell és díjmentes).
Úgy látszik a Vanmoof-os fiúknak agyára ment az integrálás. № 5-ös modelljüknél, nem csak a szokásos lámpát integrálták a vázba (ami napelemről és usb-ről tölthető), hanem az Abus-szal összefogva egy combos lakatot is. Bár maga az elhelyezés erősen korlátozza, hogy hova lehet lelakatolni a gépet, de legalább nem áll elő az a helyzet, hogy a több, mint 150Eft-os gépet egy 500Ft-os vicclakattal hagyják a Tesco előtt. Lehet fikázni, de bevallom, elfogadnám városi gépnek!
képek: vanmoof.com
Na nem az X-men-ből jól ismert karakterről lesz szó, bár bevallom iszonyat képregény és rajzfilmbuzi vagyok. Amiről szó van az egy új szemüveg rendszer, ami szár helyett a sisakunk pántjához rögzített mágneses részhez rögzül (egyenlőre csak a Lazer támogatja a rendszert). Okos ötlet, de tartsatok beszarinak, de én nemigen szeretnék mágneseket egész nap a halántékomon tartani...
Mellesleg egy ilyet, azért kéne csinálni farsangra:
Az egyik "must have" gép a Paris Galibier. Egyszerűen vagy utálja, vagy beleszeret az ember ebbe a vázába, ami, mai szemmel is kitűnik az extrémebb vázak közül.
A Condor Cycle látott benne fantáziát és retro divathullámot meglovagolva, újra felélesztette ezt a vázformát, csúszópapuccsal és fix meghajtással is... persze arany áron kapható (£1200), de ha netalántán megnyerném a lottó ötöst (,amihez nem ártana lottóznom), tuti beszereznék egyet a gyűjteményembe!
Na valahogy így képzelem el a jövőt. Igaz, ezt még az unokáim se fogják megélni, ahogy elnézem az ilyen irányú itthoni fejlesztéseket.
"Jinsik Kim és Boseung Seo által kifejlesztett speciális kerék tárolja a tekerés során keletkező energiát, amit később, ha szükség van rá, felhasználhatunk."
forrás: hg.hu
Fő a biztonság alapon, használsz egy első féket fixin? Mindkét kézzel (oldalról) szeretnél fékezni és nem akarsz házilag kókányolni? A megoldás létezik, mégpedig a DIA-COMPE Shot Lever. Egyszerűen és nagyszerűen oldották meg , hogy a dupla karnak köszönhetően, hogy mindkét kézzel lehessen ugyanazzal a fékkarral fékezni, így elegendő egy bekötés. 7 féle színben kapható (lányok figyelem 'rúzsaszínben is!!!), igaz az ára elég borsos ($70), de csak egyszer kell megvenni.
Pólósoknak is kínál megoldást a cég. A DIA-COMPE Tech77W egy egyszerű kétbekötésű fékkar, aminek segítségével egy fékkarral működtethetjük az első és hátsó féket.
A lánc karbantartása nagyon, de nagyon fontos-os-os-os...
GNARLUBE How To Lube Your Chain from GNARLUBE™ on Vimeo.
Először is BÚÉK, visszatértem pár buli és halálrazabálás után (lesz mit ledolgozni). De csapjunk is lecsóba.
Tízmillió éve keresek egy olyan sportszemüveget, ami nem kő drága (értsd 50Eft alatt van) és dioptriás lencsét fogad, de nem klipes rendszerű. Bevallom én nem találtam ilyet. 100Eft körül bőven van kínálat, de annyiért (kicsit ráspórolva) már inkább megműttetem a szemem. Tehát marad, amíg rám nem szakad egy bank, a kontaktlencse, ami nem baj ugyan, de vannak hátrányai. Pl. bringázás közben szemedbe vágó eső, hó, bogár és bármiféle repülő tárgy esetén gebasz van.
Persze ezek ellen én is hordok bringás szemüveget átlátszó lencsével, sőt sokan munkavédelmi szemüvegben nyomatják ilyenkor télen, ami tökéletes megoldás. Egy valami zavar engem ilyenkor télen, a szemüveg szára. Ez vagy a sapka alá kerül, így stabil, de mellete befúj a szél és lefagy a fülem, vagy kívül van és úgy a stabilitással vannak gondjaim.
Nem rég sikerült beszerezni Zekler, svéd márka 80-as védőszemüvegét, ami egy ügyes patent megoldással használhatunk pánttal, vagy szárral is. Kissé robosztus a felépítése, de még mindig nem annyira, mint egy síszemüvegnek és a az ára is kedvező (én akciósan vettem 3000 pénzért). Nekem megérte, mivel a Trophy-m nyitott bukójához is passzol és elég zárt, hogy használható is legyen hozzá (bár ahhoz van egy retro motorosszemüveg is)!
Egyébként a Zekler z106-os modell a kínálatukból napszemüvegnek is simán hordható, csak teljesíti egy védőszemüveg normáit is!
Egyre több helyen esik a hó és valljuk be a bringára felpakolható "öteltesebbnél ötletesebb" kiegészítők szart sem érnek egy jó kis szánkóhoz képest, hegyről lefelé. Viszont spéci, célirányos gépekkel tele van a piac, pl. itt a slopecycle, ami a snowboard oldalról közelíti meg a témát:
De persze, aki jobban szereti a downhill életérzést, azoknak is van megoldás, hiszen a Lenz Sport vékonyabb talpakkal és összteleszkóppal szereli a sítalpas "hóbringáit".
Ezekkel a gépekkel kívánnék kellemes ünnepeket mindenkinek és ha már idén nem is, de jövőre tuti találkozunk (nagy a család, höhöhö)... és végül igyatok sok sört, mert az jót tesz a vesének! Höhöhöhö!
