Egy hétig leállok most a bloggal, ugyanis irány a magyar tenger, természetesen binyiglivel, ha a MÁV is úgy akarja. 5 nap alatt, túra tempóban tekerjük végig a családdal a Balatont. Nem sietünk sehova, megnézünk mindent és remélem az idő is kegyes lesz, hogy pancsolhassunk egy kicsit. Próbálom a teljes útvonalat GPS-vel rögzíteni, hátha a "nemvérbringások" is kedvet kapnak egy ilyen túrához.
(Aki nem tudná miről van szó, azoknak előzmények itt és itt)
Felvettem a kapcsolatot a az illetékes csoportos utazásszervezővel mail-en és megírtam, mikor, melyik vonattal szeretnénk leutazni a Balatonra és ehhez szeretnék igényelni kerékpárszállító vagont. Ismét nem csalódtam az ügyintézőkben (és ezt tényleg tök pozitívan értem), hiszen egy nagyon korrekt válasz levelet kaptam, feltüntetve az árakat, lehetőségeket.
Itt fordulatot vett az ügy, ugyanis megakadt a szemem 2 új, be nem tervezett tételen... Záhony-Debrecen és Keszthely-Balatonvilágos közötti üresfutási díj (4600Ft + 3400Ft = 10Eft 8Eft). Tehát a trükközés miatt ki kell fizetni pluszban 4 pótjegyet (, hogy meglegyen a 10 fő és lehessen igényelni vagont), ami 10160Ft és pluszban még 8Eft üresfutási díj (elvileg ezzel biztosítják, hogy ténylegesen legyen helyed a te általad lefoglalt kerékpárszállítóban). Ez összesen 18160Ft pluszban!!!
Ez így együtt kiverte a biztosítékot és a korrekt tájékoztatást megköszönve visszaírtam, hogy a MÁV, hű de kerékpárbarát kampányát valahogy nem érzem korrektnek ezek tükrében és egyébként meg viccnek tartom az üresfutási díjat is?! Hiszen ki fogja azt a vagont lezárni?! A MÁV-ot ismerve senki! Ezek szerint , ha valaki jóhiszeműen Debrecenig oda rakja fel a kerékpárját, mert ugye oda kell, akkor leszállíthattatom Debrecenben, vagy beszedhetem tőle a plusz pénzt, ami helyette is én fizettem ki?!
Ezek után hívott fel at ügyintéző (nem névtelenül háborodtam fel, sőt a telefonszámomat is megadtam, mert szerintem ez így korrekt). Elmondta mi helyzet és azt is, hogy sajnos nem ez az egyetlen hasonló gixer a szabályozásukban, de próbál tenni valamit és egyébként rosszul van jelölve a kerékpárszállítás, mert az adott vonalon, egy többfunkciós kocsi végig közlekedik.
Másodszori hívásnál közölte, hogy beszélt a főnökével és a Záhony-Debrecen szakaszon elengedik az üresfutási díjat, de a Keszthely-Balatonvilágos szakaszra jobb lenne kifizetni, mivel lefelé ugyan nagy valószínűséggel nem fog megtelni a kerékpárszállító Debrecenig, de visszafelé közel se biztos és csak így tudják biztosítani a hazajutásunkat kerékpárral.
Hozzáteszem, hogy az ügyintéző végig korrekt, kedves és segítőkész volt, próbált megoldást találni a legkedvezőbb árakkal, de ekkor már valahogy elment kedvem az egészt MÁV-tól.
Szállás le van foglalva, mit tehet ilyenkor az ember?! Agyaltunk és végül arra jutottunk, hogy 2-3 bringa csutkára szétszedve megy a Fiatba (ezt még le kell tesztelni mennyi fér be) 3 emberrel, a maradék meg vonattal. Nem foglalunk semmit, néha úgyse számít és ráadásul megmarad 18Eft. Legrosszabb esetben 4 bringát viszünk, meg egy 15-ös villáskulcsot... és ha más nem, kikapom a kerekeket és pikk-pakk csomag lesz a bringából. Igaz, a kallert erről meggyőzni már más tészta!
Halkan megjegyzem, igaz mástészta, hogy elkészült a túra csepel világítása, méghozzá külsőben retro, de belül modern ledes kivitelben. Sőt akkumlátoros, amit, ha merülne, a dinamóval lehet tölteni... szóval lesz este normális post róla...
Huey Morgan-t nem csak azért szeretjük, mert vizes pohárból issza a tequilát (ez kezd is meglátszani rajta), de valljuk be tud élni a Fun Lovin' Criminals énekese. Sőt bringás klipjük is van, ami pont megteszi egy keddi lazulásra:
Ritty, Charge bandázsa után ismét bringás ajándék pottyant az ölembe, mégpedig Marha Úr, egy Crazy Stuff csengő. Első pillanatra nem is csengőnek, hanem állatfigurás dudának látszik. De (!!!) kérem szépen a látszat csal, ez bizony egy teljes értékű csengő. Külön vicces és a legjobb is egyben, hogy a csengő nyelve, egyben Marha Úr nyelve is.
Fel is pakoltam Krumplira, így a holnapra tervezett hosszabb kiruccanásra Marha Úr is velem tart.
Igeeeeeeeen! Megint! Adott a helyzet, a családdal meg akarjuk kerülni a Balatont, kapaszkodj meg, kerékpárral, hehehehe. Úgy terveztük, hogy lesz egy kísérő kocsi, egy fő sofőrrel és a csomagokkal, hatan pedig tekerünk. Mivel a kísérő kocsi korlátozottan képes kerékpár szállításra (se vonóhorog se csomagtartó), így azt találtuk ki, hogy a 6db. bringát inkább vonattal visszük le a Balcsihoz, 2 kísérővel, a többiek, meg a csomag, mennek kocsival.
Gyorsan le is töltöttem a MÁV ide vonatkozó pdf-jét A kerékpárszállítási szabályozás címmel és örömmel láttam, hogy semminemű szabályozás nincs arra, hogy egy fő, hány kerékpárt vihet vonaton. Azért motoszkált bennem a kisördög és rákérdeztem a MÁVDIREKT-nél, pontosan hogyan is van ez. Azt a választ kaptam, hogy egy fő csak egy kerékpárt szállíthat vonaton, amin kicsit megdöbbentem és jeleztem, hogy ez sehol sincs benne a fentebb említett pdf-ben. Erre jöt a válasz, hogy az adott szabályozás nem is abban, hanem egy másik pdf-ben találom, aminek a címe: DÍJSZABÁS ÉS A JOGSZABÁLYOKBAN MEGÁLLAPÍTOTT UTAZÁSI KEDVEZMÉNYEK. Egyébként saját bénaságom, hogy itt nem néztem meg, mivel itt is megtalálható. De most őszintén, ha már van egy bringásoknak szóló dokumentum, akkor nem lehetne, az összes rájuk vonatkozó szabályozást abban összegyűjteni?! Nem értem, én ezt, de a logikát már nem is keresem.
Egyébként, ami még kicsit vicces, hogy egy vonaton, ahol nincs kerékpárszállító vagon jelölve, összesen 4 db. kerékpár szállítható (2db az elején és 2db. a végén), viszont csak 10 fő felett igényelhető kerékpárszállító. Magyarul, ha 3-tól 10 főig vagytok kerékpárral, akkor bizony a jelenlegi szabályozás mellett, felejtős a vonat ilyen szerelvényeknél! Hát ennyit a kerékpárbarát MÁV-ról. Bár azért vannak pozitív dolgok is, pl.: az IC-s kerékpárszállítást nagyban sikerült ésszerűsíteni.
Amin viszont kínomban nagyot röhögtem az az, hogy mivel a Balatonra közvetlen vonattal akarunk menni és ilyen csak egy van, mégpedig a Záhony-Keszthely sebesvonat. Most nézd csak meg az alsó kerékpárszállításra vonatkozó kiegészítést: Kerékpár a vonaton a jelölt helyen szállítható (korlátozott férőhely): Szolnok - Székesfehérvár! Egy Balatonra tartó vonaton csak(!!!) Szolnok - Székesfehérvár szakaszon biztosítanak normális kerékpárszállítást! Egyébként Szolnokon majd szedjem le a bringát és toljam át a hozzácsatolt szállítóba, vagy mif@szom, arról nem is beszélve, ha lesz 4db bringa a vonaton, akkor fel se fogunk rá szabályosan férni Debrecenben. Az külön vicc, hogy közben meg hirdetik a Balaton körüli Balaton Mix jegyet, amivel ingyen lehet kerékpárt szállítani. De vazze, előbb oda le is kéne valahogy jutni a bringával!
.jpg)
Nagyon nagy!!! Hehehehehe, remélem nem átkoz ki az egyház, igaz ahhoz előbb be kéne lépnem...