FRM AIR-WAY 89SSV FULLCARBON

- Travel: 89mm

- Weight: 1.140g.

- Price: 1,150.00€

- Rider weight limit: 85kg (hehehehehe)

Flex! A felx mindent megold... legalábbis a hajtókar problémáját megoldotta. Köszönet Bélabának a segítségét (Ő kezelte az eszközt, én meg tartottam)! A villából is sikerült kiütni a kormányszárat egy megfelelő hosszúságú és átmérőjű acélrúddal. Kezdek úrrá lenni a vázon, de meglepetés ellenállási pontok, azért még akadtak. Az egyik ilyen a jobboldali csésze, ami rá van gyógyulva a csapágyházra (Balinak: ahol a hajtókar tengelye kijön a vázból van egy menetes zárórész, jobb esetben ezt ki lehet csavarozni, hogy ki tudd venni a csapágyakat és a tengelyt, na ez van beszorulva.) A másik és kapaszkodjatok meg, a kitámasztó, magyarul "sztender", ami egy masszív aluöntvényben végződik és ebbe gyógyult bele a rögzítő csavar. WD40-nel ezeket is alaposan befújkáltam, hátha segít valamit. Most egy picit szüneteltetem a projektet. Folyt. köv hétvégén (akkor már lövök pár képet is).

Nekikezdtem a Rókamobilnak. Lebontottam a sárvédőket, amik rosszabb állapotban voltak, mint gondoltam (úgy cakkon-pakk igaz ez az egész bringára). Itt-ott el van hajolva, behorpadva, szóval ezeket szépen ki kell majd egyengetni festés előtt. A csavarok 50%-a be volt rohadva, úgyhogy sűrűn fújkáltam a WD40-et, mire nagyjából leszedtem az összeset. Le akartam bontani teljesen a csupasz vázig, de két általános probléma rögtön előjött. Az egyik, hogy a kormányszárpipa erőteljesen be van rohadva a villanyakba, a másik, hogy a hajtókar egyszerűen rágyógyult a négyszögtengelyre. Ez utóbbival úgy vagyok, hogy ha más nem leflexelem, mert egyenlőre a faalátét+kalapács kombóval se igen akart megmoccanni. A felniket is festeni kell, mert krómot itt-ott keményen megkapta a rozsda. A hátsó, 3 sebességes torpedó agy is elég halott, de ezt nem is bánom, mert van egy kontrás egysebességes vadiúj hátsóagyam a helyére. Egyenlőre a rárohadt részekre fújkáltam egy kis síkosítót (magyarul WD40-et, hehehehe), most hagyom állni és meglátjuk mennyire használ. Erotikus kis bringa lesz, ahogy elnézem, vagyis igazi sz*pás.

Forrás: facse by eBIKE.hu

Tropeak AlienLux. Egyszerűen nem értem, miért nem jutott eszébe hamarabb valakinek, annyira adja magát ez a forma. Ami legjobb az egészben, hogy itthon is forgalmazni fogja, az általam favorizált Topeak termékeket a Gepida! Racsnis kulcskészletük is istenkirály (103 gramm a legkönnyebb).

Reggel amikor kinéztem az első felmerülő gondolatom az volt, hogy ez most miért kellett?! Esett a hó este ugyanis... (Szerencsére az utak járhatóak voltak, sőt a Böllér utcán egy gramm hó nem, viszont cserébe végig tükörjég). Anyáztam egyet a hó miatt, majd ugyanazzal a lendülettel doppingolni kezdtem egy neocitrán formájában (ezek a fránya tiltólistás szerek). Elolvastam a fixedgearhungary: "Bűnözők vagyunk?", majd a kerékagy: "Fizetésre köteleznék a kerékpárosokat New Yorkban" cikkét.

Az előbbire azt az elmés megállítást ettem, hogy maguknak köszönhetik. Sose a normális arcokról (van ilyen bőven a fixis "társadalomban") fognak megítélni egy csoportot, hanem mindig, a balhézó, szabálytalankodó tagokról, akik a leghangosabbak, akik nem csak saját de mások testi épségét is veszélyeztetik egy-egy poén kedvéért. Hát kérem szépen a divat nagy úr! Kicsit olyan ez mint a kamionosok előzési tilalma. Ott se azokat vették alapul, akik úgy előzik egymást, hogy ha látja, hogy siet a másik kicsit rálép a fékre, had menjen, hanem azokat, akik km-eken át előzték a másikat, mert úgy gondolták, hogy az a fél km/h sebességkülönbség miatt neki az jó (persze az előzött meg úgy, hogy én bazzeg nem fogok lassítani, ha ilyen hülye vagy).

A második cikkről rögtön vizionáltam egy képet, ahogy valamelyik magyar politikus lecsap az ötletre! Plusz forrás! Mekkora ötlet, úgyis drága a benzin, egyre kevesebben veszik. Az abból elmaradó adót pótolni kell, a csórója meg bringára ül, fizessen a bringás! Tudom sokan jogosnak tartják, hogy a bringák után is kéne legalább úthasználati díjat fizetni, de nem tudom mit szólna hozzá az autós társadalom, ha a hamburger adó mintájára, káros anyag kibocsátási adót is hozzácsapnának az eddigi terhekhez... és még lenne hülye ötletem bőven.

Na szóval kicsit sok volt a hülyeségből ezen a reggelen. Most, hogy visszaolvasok, ez az iromány is csak plusz egy hülyeség.

Mozgásvilágon elérhető a 2011-es Kerékpár Katalógus. Klikk a képre az online verzióért, itt pedig elérheted, lementheted a pdf verziót! (Halkan megjegyzem, itt-ott  rámehettek volna photoshoppal a körülvágások miatt)

Forrás: mozgasvilag.hu

Goldsprint Tournament finálé from skidmark on Vimeo.

Tessék csak szeretni a faszbukon. Blogja egyébként három  is van . Egyik itt, másik meg itt, harmadik kevésbé bringás, pedig itt. Aki nem hallott még róla (kétlem, hogy sok ilyen ember van), az nyugodtan olvasgasson bele bármelyikbe.