"Tekerek ezen-azon, ezt-azt..." - minden, ami tömény bringa.

BringaBuzi™

SJCAM M10 - szegény ember GoPro-ja

2015. július 01. - korcs75

Szegény ember GoPro-ja. Mindössze $79.99 (ebay-en kb. 20Eft szállítással) és tokkal, vonóval kapható (meg mindenfajta rögzítőeszközzel). Van wifi-s verzióban is, de az már 100 dolcsi felett ($102).  Egy baromi jó összefoglaló róla itt, szóval nekem, már nem is kell semmit mondanom... (egyébként magát az oldalt is ajánlom mindenkinek, nagyon jó leírások vannak fent rajta). 

sjcam-m10-cube-mini-full-hd-action-sport-camera_1.jpg

sjcam-m10-cube-mini-sport-camera-6_1.jpg

Bevallom nekem ez a kocka forma jobban bejön, mint a "hagyományos GoPro forma", bár olyan is kapható a SJCAM kínálatában, 100 dolcsi alatt és wifivel.

Haibike - átalakítások

Az első versenyek megmutatták a "Cápa" (hai) gyengeségeit, vagyis az én balf@szságomat (ugyanis én építettem).  Ami rögtön kibukott, az a rossz tekerési pozíció. A nyerget is hátra kellett tolni és a kormány is túl rövid volt egy fullmerev géphez. A stucni hosszával ugyan lehetett volna játszani, de mivel a nyereg már így is koppig hátra volt tolva, és a vacsiúj stucnit sajnáltam (khm khm... drága lett) volna lecserélni, így inkább a nyeregcsövet cseréltem egy hátra hajlított darabra (óccóbb vótt és nem cípet, a'la ebay).

_57.JPG

A markolatom is a végét járta , így beruháztam egy ESI Chunky-ra, ami a maga egyszerűségében nem véletlenül van nemzetközileg is hype-olva és hála égnek, nem egy ökör ára.

_12.JPG    

 

A kormány is ment a levesbe és helyette jött egy szélesebb, hajlított verzió, így az 580 mm-es helyett lett egy 640-es. Erdőbénye viszont megmutatta, hogy egy köves talajon még ez is kevés, így, kapaszkodj meg (én is azt fogom tenni a kormányba), egy 720-as lett a vége. Atinak és Tominak köszönhetően nem is akármilyen, hanem egy Answer Gentleman's Collection Flannel darabja (720-ra visszavágva, barbár módon), csak hogy menjen a kesztyűmhöz.

answer.JPG

Erdőbénye - Drótszamár Fesztivál 2015

Emlékszem az első Drótszamár Fesztiválomra, imádtam. Családias hangulat, izzasztó pálya, gyönyörű környezet. Nem is csodálom, hogy gyorsan híre ment és évről-évre egyre többen jöttek. Aztán történt az a mentőautós fiaskó, ami miatt a versenyt vissza kellett minősíteni túrává... az emberek meg elfelejtették, hogy mennyit is köszönhettünk eddig a szervezőknek és ment a fröcsögés. Nem is csodálom, hogy ezek után volt év, hogy elmaradt... Aztán jött 2015 és visszatértem a versenyvilágba, hogy a "futottak még" kategóriában korszakalkotót alkossak és ezt megneszelve újra megszervezték (nekem) a Drótszamár Fesztivált. Höhöhöhö.

Picit kialvatlanul, de legalább nem másnaposan vágtam neki az útnak Erdőbénye felé Katyusa és Csipisz társaságában, vagyis ismét összegyűlt a szokásos brancs. Közép távra neveztem, ami jelen esetben 42,5km-t és 1160m szintet jelentett. Odaérve szomorúan konstatáltam, hogy bizony nem leszünk túl sokan, de sebaj, legalább visszajött a családias hangulat, amit anno kezdett kinőni a Fesztivál.

Meg kell említenem a Rajtszám zseniális kialakítását, amit, ha a kormányon van a km órád lehetetlen jól felrakni, de ha a stucnin, akkor pöpecül rálátsz a hátoldali szinttérképre. Végül addig ügyeskedtem, hogy sikerült megoldanom, hogy a km órát se kelljen átrakni a kormányról és a szinttérkép is látható legyen.

A verseny lassú rajttal indult a Béres birtokról és a Erdőbényében lőtték el a mezőnyt. Bevallom az elején nem szoktam helyezkedni, mert az én szintemen minek, így szép kényelmes tempóban kezdtem előzgetni az embereket és beragadt profik engem.

11698991_922413497804899_3103192317843943846_o.jpg

kép: Molnár Tibor

Tovább

Orp - duda, lámpa egyben

Az Orp baromi dizájnos, de mivel itthon csak a csengő megengedett, így baromi szabálytalan (igaz ezzel a rend őrei se vannak általában tisztában). 2 tónusú hangjelzés, egy a gyalogosok riogatására és egy, hogy az autósok is meghallják. 65 dolcsiért kapható (plusz posta) és 5 dolcsiért külön bajuszt is kapsz rá (és ez nem vicc).

orpfrontblack.png

orprearblack.png

Friendly sound: 76dB   Loud sound: 96dB
LED output: 2 lights @ 70 lumens each (boost to 87 lumens), 120º cone
Battery Life: 3 hours with lights in Constant-On mode, 11 hours in Slow Strobe
ORP weight: 89 g (3.17 oz)

 

Rookiez Day @ Csengettyű

11143404_1121239487902994_595570506422958557_o_1.jpg

Gyere, és próbáld ki a bikepolot!

Szeretettel várunk június 28-án 13:00-tól a budapesti, Csengettyű utcai palánkos pályánál, ahol bátran kipróbálhatod a bikepolot.

Ami szükséges részedről:
- legalább egy működő fékkel felszerelt kerékpár, vagy fixi
- kesztyű

Amit mi adunk:
- poloütő
- labda

Először megismertetünk a játék alapjaival, majd kis gyakorlás után játszhattok is! Ne feledd, ezen a napon tényleg bárki kipróbálhatja a játékot, nemtől és kortól függetlenül!  Facse esemény itt!

KCNC zárókupak

Mennyire vált be? Hát kb. semennyire, olyan rázkódást kapott a bringa (persze köszönhetően a merev villának), hogy egyszerűen fellazult a kormánycsapágy (persze lehet a stucni se volt kellően meghúzva, tasli nekem). A poén, hogy hiába próbáltam később meghúzni, annyira nem tudtam, hogy ne cuppanjon ki a "befeszülőizé" a villaszárból.... hát igen, ezt is inkább egy karbon villanyakba találták ki, nem egy full merev, mtb gép, alu villanyakába. Szóval ez ment a "valamikor, talán majd felhasználom" dobozba, a villanyakba meg egy jó öreg csillaganya

Kondenzgyík Maraton Miskolc

"Egy kerti parti mindig el tud durvulni, még akkor is, ha másnap verseny van". Igen, ez mondat rólam szólt, mivel "enyhe" másnappal utaztam, Katyusa és Csipisz (a skidmark vezető bloggerének) társaságában a miskolci Kondenzgyík Maratonra

2 kört, azaz 56km-t vállaltam be, körönként 650m szinttel, amit kényelmes túratempóban, túlélő üzemmódban szándékoztam megtenni, a kb. 6 óra "pihentető" alvás után. Éreztem, hogy nem fog ez olyan jól esni, így az odautat próbáltam egy kis hidratációval elütni, magyarul, valami cukros, narancsot löttyöt próbáltam magamba erőszakolni, két hányinger közt.

Meg kell mondjam a miskolciak igencsak odatették magukat szervezés terén. Igaz ez egy viszonylag pici maraton, de pálya kijelölés példaértékű volt (egyetlen gondot az erdőből kirombolós és hirtelen az aszfalton jobbra felfelé forduló szakasz okozott, amit kétszer is benéztem) és a sör a végén., az isteni volt... életemben nem esett ennyire jól az ízesített sör. Ezt más versenyen is be kéne vezetni, höhöhöhö.

De kezdjük az elején... már a rajtnál örömködtem egyet, mikor észrevettem, hogy a pumpát a kocsiban hagytam, de reménykedtem, hogy buci gumik (2.25) és a bennük lévő slime-os belső kihúznak majd a csávából és megúszom felütés és defekt nélkül. Már a pálya elején beálltam zombie üzemmódba és "élveztem" a szokásos, általában a pálya elejére pakolt, hosszabb emelkedőt. Már itt elhatároztam, hogy minden frissítőpontnál megállok, sőt figyelem az órám és 10km-enként iszok, 20km-enként betolom a zseléket, amit magammal cipeltem. Ennek örömére az első frissítőpont mellett megállás nélkül suhantam el, mint a helyi buszjárat. 

Mivel full merev bringám van és elég sok rázós lefelé volt, keményen megdolgozta a futam, a csuklóm és a karomat. A poén, hogy a csapatósabb lefeléknél is nagyon oda kellett figyelni, hiszen egy nagyobb mélyedés, amit egy telós bringa vígan kimozog, az már nekem és bringámnak fizikai fájdalmat okoz. Szóval ha valaki egyszer megkérdezi, hogy mitől jobb egy full merev bringa... elárulom semmivel, lehet fújjogni, belemagyarázni súly(tömeg) adatokat, de én csak azzal tudom megmagyarázni, hogy nagyobb a kihívás, mivel nem számíthatsz arra, hogy a teló kimozogja a nagyobb akadályokat, ezzel megmentve a sejhajod, vagyis, sokkal jobban kell koncentrálnod.

Az se igazán segített a hangulatomon, a szétrázott karom mellé, hogy az első kör vége felé realizálódott, hogy a kormánycsapágyom sincs a helyzet magaslatán, sőt az árnyék nélküli dimbes-dombos rétnél simán felforrt az agyvizem, így a második frissítőnél a pohár vizet inkább magamra borítottam és a célterületre érve, azon filóztam, hogyan tudnám feladni a versenyt... ű

Gyorsan elhessegettem a gondolatot és rögtön meg is szállt egyfajta megnyugvás, így a második kör már szinte jól esett az első körhöz képest, hiába tartott 20 perccel tovább. Véglegesen bezombulva, az uccsó 1km-en begörcsölt combbal, totálisan kikészülve "futottam" be...


miskolc_merida.jpgkép:  Merida Ninety-Six

Életemben nem voltam kész ennyire verseny után. De tudjátok mit?! Baromi jó volt! Hülye voltam és ennek meg is ittam a levét, de megcsináltam. A célban megittam a söröm, lemostam a bringám és vígan énekeltem az első helyezett Katyusának és Mr. "fáajtérdemdejobbvoltamminttavaly" Csipisznek, hogy "mindig legyen rapidophen"!  

 

 

süti beállítások módosítása