"Tekerek ezen-azon, ezt-azt..." - minden, ami tömény bringa.

BringaBuzi™


VeloORANGE Neutrino - mikro gyönyör

2021. január 11. - korcs75

Gondolom mindenkinek megvan a Csepel Frisco-ja. Nekem is volt, imádtam, de mennie kellett, mert Krumpli (városi rohangálósom) csak porosodott a sarokban miatta és bevallom, Krumpli a szívem csücske, bármennyire is nem hasonlít már régi önmagára. Viszont, amikor szembejön egy Frisco a városban, még mindig megdobban a szívem. Szerettem, de háromban maximalizáltam a 1főre jutó bringák számát a családban, így mennie kellett. Hát igen a helyhiány nagy úr.

Neten böngészve jött szembe egy "Über Frisco" a VeloOrange Neutrino... és hát ha lenne felesleges pénzem rá, már nem lenne, hehehe, ahogy a klasszikus szófordulat mondja:

convert_7_1.jpgkép: velo-orange.com

Mire jó egy bringa? Azon kívül, hogy ideális városi rohangálós és ingyen szállítható vonaton és héven, van aki bickepaking-ra használja:

readers-rig-christopher-schmidt-velo-orange-neutrino-2-2000x1334.jpgKép: bikepacking.com

Egyébként a gyártó is úgy fogalmaz, ha semmi mással se tudod megkultiválni, akkor jó lesz N+1. bringának, "just for fun". Igen tudom, az ilyen bringák vagy bejönnek valakinek vagy nem és hát lássuk be az ára se éppen pénztárcabarát: a komplett bringa 2500, míg a vázszett (4130 double butted chromoly) 750 dolcsi.

"Csak" egy Csepel - Csepel Deepspace

Leszögezem így, az elején, hogy baromi nehéz írni egy olyan termékről, amiről már, eddig szinte minden bringás médiában megjelent bemutató. Mi az, amit pluszban hozzá lehet tenni még? Nem sokat, talán csak az egyéni benyomásokat, véleményeket. Szóval megpróbálok ezen a talajon mozogni ebben a postban, kevesebb műszaki leírással, több szubjektív véleménnyel a Csepel Deepspace bringáról.

Amikor a Csepel gravel bringájára gondolok, rögtön eszembe jut egy másik cro-mo projektjük, a Woodland Expert. Nem tudom kinek van ilyen váza, de szerintem akinek van, az baromira nem bánta meg, hogy beszerzett egyet.  Amikor kijött, ár-értékben, közel s távol nem találtál hasonló csúszópapucsos, tárcsafékes, 29er, crmo vázat a piacon és mégis ment a fújolás, hogy "úristen mennyibe kerül". Persze hiába magyaráztad, hogy figyu ennél csak drágábbat találsz és csak külföldről, erre is meg volt az általános válasz: "Jó, de ez csak egy Csepel.".  

img_20191109_120315_869.jpg

Tovább

Woodlands 27,5 expert, ilyen nincs és mégis van, hát ez fantasztikus!

Miután jól kisírtam magam ebben a postban, hogy a terveimmel ellentétben, a Woodlands Expert vázból csak 29er-t tudtam venni és emiatt "kénytelen" voltam, picit trükközni a saját 650B-s cuccaimmal, a következő üzenet landolt facsén, a Bringabuzi postaládájában:

a_fityisz_text.JPG

Szemem kikerekedett, vérnyomásom az egekbe szökött, mivel az üzenet küldője az a Fityisz volt, aki jól ismert alakja a hazai montis világnak és akinek nem kis része volt a Woodlands Expert váz megtervezésében is. Az Ő neve ismerős lehet azoknak is, akiket valaha is érdekelt az SS (egysebességes) montik világa, hiszen oszlopos tagja a deviantmtb team-nek. Nekik a weboldaluk, ami sajnos már nem elérhető, volt az egyszeregyes világ nyálcsorgató helye, megannyi technikai érdekességgel. Csak, hogy beinduljon a nyáltermelésetek, mostanában ezen a külön post-ot is megérdemlő ,Trek Superfly SS-en nyomul, elől 27,5x3", hátul 29x2,4"-es felállással:

a_fityisz.jpg

Na de vissza az üzenetváltáshoz! Szót-szót követett és megegyeztünk egy vázcserében, Ő leküld egy 27,5-ös crmo Expertet én meg "postafordultával" küldöm helyette a 29er-t. Persze ez így leírva nem adja vissza, hogy kb. 2cm-rel a talaj felett lebegve, lazán félkézzel kapkodtam el a madarakat a csevegés közben és után. Küldött egy képet a 3 elkészült vázról is, hogy válasszak, de úgy voltam vele, hogy így is annyira hihetetlen az egész, hogy nem válogatok, bármelyik jó lesz.

a_fityisz_exp.jpg

Gyors telefonálgatás és máris sikerült leszervezni a vázak utaztatását Bp-Derecen útvonalon, Sanyi segítségével (nagy-nagy kösz Sanyi, jövök egyel). Persze tűkön ültem, amíg meg nem érkezett a váz. Utoljára kölyökkoromban izgultam ennyire karácsony előtt. Külön vicces volt, hogy talán sors akaratából, vagy fene tudja, de Fityisz pont a barna vázat nyomta Sanyi kezébe (mint később megírta, szerinte ez volt a legpöpecebb állapotban).

bl_2.jpg

Miután megérkezett a váz, másnap már neki is álltam átszerelni a cuccaimat a 29-es vázról. Hát mit mondjak... iszonyat pöpec lett, pedig picit tartottam a zöld-fehér-barna kombótól. A traktor koncepció, amit anno kitaláltam, ezzel a 27,5-ös vázzal lett igazán ütős, így keresztségben rögtön meg is kapta a Traktor nevet.

bl_1.jpg

Egyenlőre nem tudtam kipróbálni a technikát, de már alig várom, hogy megkergethessem a Debrecen környéki, incsi-fincsin süppedős homokban. Részletekkel, menettapasztalatokkal, majd később jelentkezem. Addig is szeretném megköszönni édesany... na jó...most komolyan: Nem tudom megköszönni eléggé Fityisznek, hogy ez megvalósulhatott! Köszi Fityisz és persze neked is Sanyi, hogy segítettél a fuvarozásban! 

süti beállítások módosítása