Amikor először láttam, voltak kétségeim a gyorskötözős "hólánc" technikát illetően. De aztán olvastam ezt az egészen meggyőző tesztet és megvalósítást a dutchbikeco.com-on. Persze továbbra is hátrány, hogy a gyorskötöző szétcseszheti a felni festését és a V-, cianti-féket használóknak is felejtős ez a sufnituning.
A Bringamatrica jóvoltából, megjöttek a matricák Krumplira, ugyanis hosszas töprengés után nem volt szívem festeni a vázat, hanem inkább matricáztam. Hát mit mondjak, nem bántam meg, ugyanis pöpec lett.
Mellesleg egy alukonzol fabrikálásával finomítottam a sárvédő gyorskötözős rögzítésén és levágtam az első sárvédő elejéből kb. 10cm-t.
Végül a láncot is megrövidítettem és a láncfeszítő feszítésén is állítottam (ja üzenem azoknak, akik ilyet használnak, hogy lehet állítani, igaz csak egy gyenge és erős feszítés közt). A végeredmény:
Felraktam a sárvédőt. Hogy beállítsam a pálcákat gyorskötözővel odafogattam a hátsót és annyira stabil lett, hogy nem szaroztam csavarokkal, gyorskötözővel felrögzítettem az egészet. Magam is meglepődtem, hogy ennyire egyszerűen ment.
