Nahát, Korcs jó rég nem írt!
Van aki nem tudja, (az ismerőseim szerintem mind tudják) de sorozatfüggő is vagyok. Szeretem a jó, kevésbé jó, és néha még az egészen szar sorozatokat is. Úgy gondolom, ez valami kényszer az emberek egy részében, hogy nehezen hagyják félbe azt amit elkezdenek. Vannak olyan dolgok, amikbe ha beleállok nehezen szakadok ki, még akkor is ha amúgy már tudom hogy felesleges vagy egyenesen nyomorúság csinálni. A bicajozás ilyen szempontból mondjuk szopás, ha azt vesszük hogy még a végén a sírásó kondít le a nyeregből egy ásóval. De az legalább jól esik.

Régen vártam már ennyire MTB versenyt, mint a Riói Olimpiai Játékokon. Egyrészt, ugye volt magyar induló (jeee nagy volt Parti Andris, a technikai malőr ellenére, végigküzdötte és becsülettel helytállt és bejött a 24. helyen), másrészt kíváncsi voltam, mit fakít Sagan.

Magyar királyi csatorna előre beharangozta, hogy egyetlen magyarról se maradunk le, így az M4-re kapcsolva örömmel láttam, hogy tényleg közvetítik a MTB versenyt... vagyis a rajtot.... és kapcsolás a Ausztrália - Spanyolország kosárlabda meccsre. WTF?! Nem maradunk le egyetlen magyarról se...persze... de miért fontosabb a kosár meccs, mint a magyar érdekeltségű MTB verseny?! Sebaj lehet a másik királyin (M5) folytatják a közvetítést... hááát nem, ott már leszarják az olimpiát, hiszen van fontosabb: forduló van az NB1-ben(!!!). Szánalom. Na jó, akkor fel az M4 weboldalára, ahol online stream-elték a versenyt (legalább ez eszükbe jutott). Nézem párhuzamosan a TV-t is, hátha visszakapcsolnak és lássunk csodát, a végére megint odakapcsolnak.

Kezdek megenyhülni, legalább verseny végét láthatja mindenki... opp Nino Schurter begyújtja a rakétát és otthagyja Jaroslav Kulhavý-t, Parti nagyot küzd, Sagan feladta. Nino ráfordul az úccsó körére izgalom ezerrel... és elkapcsolnak.... Hát szerintem, ekkora anyázást is régen toltam (elnézést mindenkitől, kivéve a szerkesztőtől, aki ezt így kitalálta). Mit lehet erre mondani?!

Köszönjük M4, ülj le, egyes!

Mellékvonalként halkan megjegyzem, hogy aki nagyon figyelt, azt láthatta, hogy mindhárom spanyol montis, klasszikus kamionos (pornós) bajuszban tolta végig a versenyt... ez mekkora már!

Úgy három hete történt, hogy szólt a Zasszony' hogy "hé, regeljél már craterre, mert mindjárt lesz". Kisvártatva (szóval két hete) meg is ejtettem a reget, aztán folytattam a biciklizgetést, szerelgetést, lamináltpadlózást-szóval annyira nem voltam rápörögve erre a 37 kilométerre. A verseny előtt pár nappal már ránéztem a csoportra, ahol épp téma volt az időjárás, ja, tényleg, ha itt esett, akkor nyilván ott is... mindegy, menjünk, meglássuk'.

Megérkezett a 1X9-es hajtásrendszer úccsó darabja, a Race Face Narrow Wide lánctányér (32T, avagy fog). Rögtön persze nem került felszerelésre, mivel a meglévő lánctányér csavarok túl szélesek voltak, így "gyorsan" beszereztem egy keskenyebb verziót (technika buziknak - bolt : M8x6mm - nut  : M8x4mm). Elvileg, most már összeállt a hajtás, így lehet tovább gondolkodni (ugye senki se gondolta, hogy itt meg lehet állni?! Hehehe).

Két irányban gondolkodom: az első, hogy megvárom az 1X11-es SLX-et és a komplett SLX szettet ráépíteni a bringára, amihez persze, pluszban jön egy hátsó agy csere is. Ez tiszta sor, semmi trükközés, a cél: használt piacon eladni a mostanit és beleölni az új szettbe. 

A másik megoldás trükkösebb és valószínűleg olcsóbb is, bár lehetnek benne bukkanók. Az egész a sunrace CSMS3 vagy CSMX3 fogaskoszorú beszerzésére épül, ami egy 10 sebis rendszer, 40- vagy 42-es max lánckerékkel. Ez már komolyabb emelkedőkre is elég lenne a puhány testemnek, a 32 fogas első lánctányérral. Persze, a váltókart, hátsó váltót is cserélni kéne egy 10 sebességes XT rendszerre, mégpedig a hosszú kanalas, SGS változatra, plusz nagy valószínűséggel be kéne hozzá szerezni egy B-screw-t vagy GoatLink-et, hogy ez az egész kompatibilis legyen a hátsó 40/42-es sorral. Szép mondat volt, ugye?! Na nézzük az anyagi részét: "saccperkábe" ~47Eft + ingyen oboa leckék lehetősége + cikkek megannyi sora.

Na ezzel szemben az SLX most még piros passz. Mondjuk, ha minden igaz, a nagyon közeli jövőben EU-n belüli is elérhető lesz és az áráról is többet fogunk tudni, addig meg megy az agyalás. 

UPDATE: Mivel a "szponzoromnak" hála (kösz Gábor) sikerült beszerezni egy 'jóárasított, XTR 10-es hátsóváltót, így eldőlt az irány: 1X10 lesz... az tuti, hogy érdekesebb kombó lesz, mint egy full 1X11-es SLX szett. 

Még valamikor januárban jelöltem egyet a bookon a Nagyvárad melletti Probikers maratonra. Tavaly is megtekertem, volt egy-két rizikós élményem, de összességében jól esett-mint a biciklizés mindig-gondoltam, a tarcali versenyszervezős hétvége után tökéletes lesz levezetésnek.

Ezt is megértük!
Jeges szél, mínusz 15 fok, hó, jég, köd, eső, ónos eső. Ez mind lehetett volna, de valahogy úgy alakult, hogy egyik hétről a másikra durva enyhülést hozott egy valami, amit csak egy meteorológus tudna korrektül leírni, szóval inkább hagyom is a fenébe.

A Dirtysixer alap koncepciója, olyanoknak bringát készíteni, akik magasabbak, mint 6’6″ (198cm). Nem is olyan rossz az ötlet, mert lássuk be, egy 2m feletti ember elég hülyén néz ki még egy, sok gyártó által nem is gyártott,  XXL-es 29er váz mellett is.

Összehasonlításképpen: 6’10” magas Alex Leanse, balra a saját XXL Surly Karate Monkey 29er montija, jobbra pedig a Dirtysixer 36er

Az más kérdés, hogy itthon pl. lehetetlen beszerezni egy 36-os gummát, de ha már a bringát külföldről veszi az ember, akkor csak megoldja ezt is. Az tuti, hogy egy eddig érintetlen piacról van szó, és mivel most indulnak, így az egyedi bringákért, most KickStarteres áron, 3499 dolcsiért juthat hozzá az ember.

Első körben üdv mindenkinek!
Csipisz vagyok, a vegetatív állapotban leledző Skidmark atyaúristene, aki átugrik majd ide néha, hogy össze kendácsoljon némi beszámolót, meg amire épp lesz majd késztetés. Miért? Nagyrészt diagnosztizált közlési kényszer, ezen kívül talán ezen a csatornán több emberhez eljut az üzenetem, hogy tekerni jó. (Ezt már valaki így leírta, de attól még ez lenne az üzenet.)

Cirka hatvan fő.

"Hatalmas" visszatéresem a "versenyzés" világába (újra elindulok pár mtb maratonon, a futottak még kategóriában), hozta magával az igényt, hogy ismét be kéne szereznem valami alap, montis versenyzésre alkalmas pipellőt. Imádott Specialized Sport MTB cipőmre visszagondolva, valami hasonlót kerestem, mert nem akartam egy vagyont költeni rá (na ja, vidéki fizu... bár sose értettem, miért kell szerencsétlen vidéket ezzel is büntetni).

Speci kilőve, mivel a dübörgő gazdaságunknak köszönhetően egy 10-essel lett kövérebb az ára és éppen kezdtem feladni  (már pofátlan ajánlattal is bepróbálkoztam Levinél a Giro-jára), amikor Neon bagázs jóvoltából képbe jött a cseh Force márka.

Force.... mitök?! Mi ez és meg lehet e enni?! Tök ismeretlen (bár ez akkor már nem teljesen volt igaz). Sebaj az ára 20EFt körül, Gabinak köszönhetően, felpróbálási lehetőség is megoldott volt (köszönet érte) és már büszke tulajdonosa is voltam egy Force Free-nek fluo verzióban.  

A cipőhöz az spd nem, de a "kapaszkodó" stopli tartozék, így azt be is csavartam a hozzá való kis célszerszámmal (ami viszont, szintén tartozék). Vasárnap, mivel a meteorológia jó időt ígért, ezért beterveztünk egy kisebb túrát (~30km), ami jó alkalomnak tűnt, hogy kipróbáljam a pipellőt (persze végig szitáló köd és pocsék idő volt, süppedős homokkal). 

Az első benyomások: meglepően kényelmes volt és "csak" a tépőzárakkal is stabilan illeszkedett a lábamra (elég széles lábfejem van, állandó kínlódás megfelelő cipőt találni). Terepen a cipő tapadásával se volt gond, jól kapaszkodott, viszont a sík felületű járólapon meglepően csúszkált (otthon majdnem dobtam benne egy hátast). A szellőzés is megoldott, sőt elkelt a kamásli is, ebben a párás hideg időben. Első blikkre egy ár-érték arányban, számomra tökéletes cipő, ami hobbi versenyzésre ideális. Hosszútávú tapasztalatok természetesen majd később....