Pénteken volt egy kis összeröffenés, ami éjfélbe torkollott, így másnap estem volna neki a vázba beszorult "persely" kiszabadításának. Bélabával e-mail-en megosztottam a Csipisztől kapott ötletet (hegesszünk rá egy vasrudat), amit Ő is jó ötletnek tartott, hogy pontosan idézzem "Hát igen, végülis a Skoda függőcsap csavarcsonkot is így vettem ki." (halkan jegyzem meg, hogy a Skoda is megérne egy külön blogot). Szóval éppen szóltam Bélabának, hogy tudna e segíteni egy kis hegesztésben, mire közölte, hogy pénteken, már meg is csinálta, de nem kellett a vasrúd, mert elég volt felhevíteni a beszorult részt, azután könnyedén ki lehetett kapni.

Sajnos a sztendert át kellett fúrni, hogy le lehessen kapni. Meg lehetne még menteni egy menetvágóval, de nem tudom megérné e a kókányolás.

A váz így már készen áll egy homokfújásra, aztán pedig jöhet a színterezés. Pöpec kis váz, szeretem ezt a kétpálcás felsőcső megoldást. Alakul a Rókamobil!

Tessék csak szeretni a faszbukon. Blogja egyébként három  is van . Egyik itt, másik meg itt, harmadik kevésbé bringás, pedig itt. Aki nem hallott még róla (kétlem, hogy sok ilyen ember van), az nyugodtan olvasgasson bele bármelyikbe.

Nincs is jobb, mint amikor az ember saját magára szabatja a bringája vázát. Ha egyszer annyi pénzem lesz, hogy másra már nem tudok költeni, vagy egy szponzor felajánlja, első dolgom lesz egy egyedi váz beszerzése. A Coconino Cycle is egyedi bringák (váz) építésével foglalkozó kis (egyszemélyes) manufaktúra. Steve Garro előszeretettel alkalmaz hajlított felsőcsövet az általa épített vázaknál, ami mondhatni a gyengém (amit jól mutat, hogy a corractec superbow-ja az abszolút favorit nálam a merevseggüek közt). Érdemes nem csak a galériába belepillantani, hanem a blogba is, ahol sok érdekes dolgot találhat az ember, mint pl. ezt is:

Ismét nyálcsorgatás, most az olasz Zullo-tól! Blogjuk is van itt! Képekre kattintva fotógaléria nyílik!

Azt már megszoktam, hogy a régi acél vázak hőingadozásra hajlamosak recsegni a hőtágulás miatt, de Krumpli mostanában olyan roppanásokat hallatott, hogy még a kormányon pihentetett kiskacsóm is beleremegett. "Nem van ez így jól", ahogy szoktuk mondani és tegnap tüzetesebben szemügyre vettem a vázat és bizony az alsócső és a fejcső muffjának illesztésénél nem kicsi rés tátong. Gondolkodtam, hogy meg kéne csináltatni, de úgy döntöttem a decemberi csepel váz beruházást előre hozom egy hónappal, így novemberbe beruházok egy csepel royal vagy torpedo acél vázba, ha még kapható külön a vázszett. Azért baromira sajnálom, mert sok munka benne volt ebben a vázban és megannyi CM-es és BaM-os matrica díszelgett rajta.

Ahogy megláttam rögtön elcsöppent a nyálam, ami nálam a szerelem jele (ebbe belegondolva nem is tudom Ritty mit látott bennem, hehehe). Viszont ez a váz kéne nagyon (178 dolcsiért van ebay-en)! Epycnek meg klikk ide, ha már egybe akar venni (500 dolcsiért).

SkyLab kísérleti stúdió blogján jelent meg:

Kommentben küldték, hehehehe:

Teljes cikk itt

via dailymail

Gondolom mindenkinek megvan az a rajzfilm jelenet, amikor Paula, a Mézga családban, osztja a férjét Bélát (aki természetesen Géza, csak én bénáztam), hogy "Miért nem Hufnágel Pistihez mentem férjhez (felségül)?!". Hát Pisti időközben Amerikába ment és Hunagel Cycles néven kerékpárépítő műhelyt nyitott, ahol is gusztusos kis bicókat, vázakat dob össze:

Teljes galéria itt, érdemes végigböngészni.