Ismét nyálcsorgatás, most az olasz Zullo-tól! Blogjuk is van itt! Képekre kattintva fotógaléria nyílik!
Ismét nyálcsorgatás, most az olasz Zullo-tól! Blogjuk is van itt! Képekre kattintva fotógaléria nyílik!
Tejjel mézzel folyó Kánaán a San Joseban található iMiNUSD fixikre szakosodott boltja. Nyál csöpp, blogjuk itt, 'bótolni meg itt tudsz "onlájn"!
A Bringamatrica jóvoltából, megjöttek a matricák Krumplira, ugyanis hosszas töprengés után nem volt szívem festeni a vázat, hanem inkább matricáztam. Hát mit mondjak, nem bántam meg, ugyanis pöpec lett.
Mellesleg egy alukonzol fabrikálásával finomítottam a sárvédő gyorskötözős rögzítésén és levágtam az első sárvédő elejéből kb. 10cm-t.
Végül a láncot is megrövidítettem és a láncfeszítő feszítésén is állítottam (ja üzenem azoknak, akik ilyet használnak, hogy lehet állítani, igaz csak egy gyenge és erős feszítés közt). A végeredmény:
Felraktam a sárvédőt. Hogy beállítsam a pálcákat gyorskötözővel odafogattam a hátsót és annyira stabil lett, hogy nem szaroztam csavarokkal, gyorskötözővel felrögzítettem az egészet. Magam is meglepődtem, hogy ennyire egyszerűen ment.
Tegnap elmentem és vettem csengőt Krumplira. 'Azé? 'Azé! Rádöbbentem, hogy a csengő, mint olyasmi, hiába kötelező, nem egy túlkultivált termék (itt most nem a vicces dudákra gondolok). Ott ba... izé rontottam el, hogy voltak igényeim. Vagyis ne műanyag menetes legyen (mert kapásból kitépi a csavar, ezért kellett egyébként új) és legyen felszerelhető viszonylag vastag kormányra, vázra, valahova, tehát a rögzítő bilincs átmérője legyen nagy. Az első feltételt sikerült teljesíteni viszont a másodiknak megfelelő csengő sehol se kaptam. Végül vettem egy cateye-t, mert nem ilyen újfajta hülye pöckölős volt, és fémlapocska biztosította a mentet (és persze kristálypoharat repesztő, brutális hangja van). Persze egyetlen helyre tudtam felszerelni (és most kéretik nem röhögni) a hátsó támvillára a hátsófék hűlt helye felé, mivel mást nem ért át a felfogató bilincs, kókányolni meg nem volt kedvem. Így, ha csengetni kell lenyúlok a seggem mögé, ami azért nem gáz, mert nem szoktam csengetni csak CM-en. Egyébként felragasztottam hátra a támvillára a piros reflexmatrica csíkokat is, elöl meg a vázzal együtt kapott Csepel fényvisszaverő logo biztosítja a kötelező fényvisszaverő elemek meglétét (persze prizma kéne). Lehet meg kéne már változtatni azt a prizma kiírást a KRESZ-ben fényvisszaverő elemre?!