"Tekerek ezen-azon, ezt-azt..." - minden, ami tömény bringa.

BringaBuzi™

Re: Hogyan megy Kósa Budapestre kerékpárral?

2010. május 12. - korcs75

Helyreigazítás kérem szépen, mégpedig a debrecenieknek közérdekű!!! A "Hogyan megy Kósa Budapestre kerékpárral?" postban felvetettekre reagált képtelen és belátom én tévedtem a belvárost illetően (ettől függetlenül a 33-ason a változatlanul nem lehet tekerni), ugyanis nem vettem figyelembe egy lényeges kiegészítő táblát, de lássuk a kommentet:

"Mi az, hogy "a Nagytemplom a belvárosban van és onnan ki van tiltva a kerékpárforgalom"?? Ki tiltotta ki? Senki! A táblák sima "Mindkét irányból behajtani tilos" fajták, amik alatt a következő kiegészítő tábla szerepel: "kivéve engedéllyel". Namármost a KRESZ 14. § 14. bekezdése (a január elsejével hatályba lépő, és az előző is, már jó régóta) a következőt mondja, idézem:

"Ha az (1) bekezdés n) pontjában említett jelzőtábla alatt „Kivéve engedéllyel”, „Kivéve taxi”, vagy „Kivéve ..... (tömegközlekedési vállalat)” feliratú kiegészítő tábla van, az útra engedéllyel rendelkező vagy a kiegészítő táblán feltüntetett járművel, továbbá kerékpárral és állati erővel vont járművel szabad behajtani."

Az első bekezdés n) pontjában pontosan a "Mindkét irányból behajtani tilos" tábla szerepel, a kívül piros, belül fehér, kör alakú."

Engem nem büntettek meg a rendőrök (akkor épp gyalog voltam), de odamentem, és megkérdeztem, hogy mégis milyen alapon büntetik sorra a bicikliseket, amikor oda szabad behajtani. Arra hivatkoztak, hogy a bicikli is jármű, és csak engedéllyel hajthat be. Amikor közöltem velük, hogy a "Kivéve..." kiegészítő tábla megléte esetén a biciklis behajthat, már elkezdték a díszburkolat védelmét emlegetni, utána pedig megfenyegettek, hogy a rendőri munka akadályozása miatt bevisznek... itt hagytam ott őket, de az esetet megírtam a Haon-nak, aki azóta se foglalkozott vele. Így jobb híján minden ismerősöm lelkére kötöttem, hogy alá ne írja a helyszíni bírságot, inkább jelentesse fel magát, mert ott bizony szabad biciklizni.

Kis utánajárással kiderítettem, hogy az egész hátterében a BMX-esek és az utcán száguldozó fiatalok állnak, emiatt történt lakossági bejelentés (feljelentés?), emiatt lettek oda kiküldve rendőrök, hogy csináljanak valamit a biciklisekkel, csakhát ugye a száguldozókat nem olyan könnyű gyalogosan elcsípni, bűnhődjenek hát a békés bringás polgárok...

Szóval kerékpáros társaim, a KRESZ ismerete mindenek előtt! És könyörgöm, a bicajt szereljétek fel LÁMPÁKKAL, vagy minimum fényvisszaverőkkel, mert kész életveszély, ahogy a többség közlekedik, én szégyellem magam miattatok. :(

Tanulságos komment és csak egyet tudok érteni. Köszönöm a hozzászólást (és ez most nem seggnyalás akar lenni, mert elszúrtam)!

Egyébként az hab a tortán, hogy Kósa is úgy tudja, hogy nem lehet kerékpározni a főtéren (1:32-nél). 

Vámospércs - Nyíradony - Debrecen kerékpártúra (2010.05.15)

Útvonal: Debrecen – Vámospércs (vasúton); Vámospércs – Nyírmártonfalva – Nyíracsád – Nyíradony (vonal túra; kerékpár + vasút)

Táv: 30 km, Idő: 2-2,5 óra (kb. 15 km/h átlaggal) látnivalók megtekintése nélkül)

Gyülekező: 2010. május 15-én, 8.50-9.00 ó között a Debrecen MÁV állomáson (Nagyállomás, Petőfi tér indulási oldal a peronon, a vámospércsi vonat indulási vágányánál az egyénileg megváltott és érvényes menetjeggyel ill. kerékpárszállítás kiegészítő jeggyel), vonat indul 9:12 perckor, s érkezik Vámospércsre 9:35 perckor!

Indítás: Vámospércs vasútállomás: 9:40

Táv és időtartam: 55 km
Időtartam: 3 óra
Szintkülönbség: Elhanyagolható

Bővebb infó itt!

 

Hogyan megy Kósa Budapestre kerékpárral?

A Kósa karaván elindult Budapestre kerékpárra, "az egészséges életmódra, s arra hívják fel a figyelmet, hogy az egész országban bővíteni kell a kerékpárutak hálózatát."

Kedves Kósa Úr! Hogyan szándékozik Ön a 33-ason Budapestre tekerni, a Nagytemplom elől?! Szabályosan biztos nem, hiszen a Nagytemplom a belvárosban van és onnan ki van tiltva a kerékpárforgalom. Mindenhol behajtani tilos tábla van, amit néha ki is használnak a rend éber őrei és agyba-főbe büntetgetik a debreceni kerékpárosokat. Nagyon jó ötlet ez a médiának szóló hírverés, tényleg fel kéne hívni a figyelmet a kerékpárutak fontossságára, de először nem a saját házunk táján kéne rendet rakni?! Pár kiegészítő tábla megtenné és a város se szakadna bele anyagilag.

Amúgy csak halkan jegyzem meg, hogy a 33-asról szintén ki van tiltva a kerékpárforgalom....

Ettől függetlenül az ötlet tényleg jó és jó utat kívánok nekik!

Re: cikkhez kapcsolódó helyreigazítás itt!

Ide tekerj! Debreceniek figyelem!

"Tisztelt debreceni kerékpárosok. Végre elkészült az a honlap, amely egy alakulóban lévő debreceni kerékpáros sportegyesület kezdeti lépéseit jelentheti. Először is köszönöm a türelmeteket és az ötleteket. Külön köszönet Hegedüs Attilának, aki önzetlenül segítette a honlap létrejöttét, illetve Kostyál Viktornak a logóért.

A böngészés előtt ajánlom, hogy regisztrálj a honlapon, hiszen így tudsz majd hozzászólni a különböző menüpontokban, például edzést hirdetni.

Ha valami észrevételed vagy javaslatod van, akkor kérlek üzenj erre az email címre: vikstrongone@gmail.com Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.
Ugyanerre a címre várom az esetleges edzésterveket, debreceni vonatkozású képeket, érdekességeket, amit aztán feltölthetek.

Használjátok a honlapot minél többet...

Üdvözlettel:

Ludman Viktor"

http://www.idetekerj.eu

Láncfeszítés

A "mágikus" láncfeszítő. Patkányon (Szacsa SS-ére) akartam egyet a régi váltóból, de annyira ramaty állapotban volt, hogy feladtam. Sehogy sem tudtam úgy pozicionálni, hogy ne ugorjon meg a racsni, így maradt a klasszikus feszítő nélküli felállás.

De végre elkészült, bár mondani fogom Szacsmónak, hogy egy újrabovdenezés és négy új fékpofa azért ráférne. Krumplin viszont meg akartam oldani a láncfeszítést, mert kibaszottul untam már az utánaállítgatást. Beszereztem a Bajnok szervizből egy Spyral egygörgős láncfeszítőt (kösz Matej). Felraktam, próba, a racsnira nem fekszik fel eléggé a lánc ahhoz, hogy ne ugorjon meg. Ugrott a mocsok... de sebaj ebből is tanultam. A váltópapucson, sajnos nem volt olyan állás, ahol a rugófeszítőt előbbre tudtam volna rakni. Elő a vasfűrészt, ha nincs, csinálok! Csináltam, feszít, nem ugrik. Láncmérettel elszaroztam kicsit, így előrébb került a tengely, de már nem volt türelmem tovább szórakozni vele. Ilyen lett, lehet fikázni a kommentekben (hehehehe):

A láncfeszítő szép fehér, de mire végeztem kész mocsok volt, a lánccal együtt letisztogattam és a bringákat is lemostam.

Ja még múltkor felraktam Krumplira két eredeti camping kerékprizmát... wehehehe, szerintem nagyon pöpec.

Tokaji hacacáré

Jött a hír: céges hepaj Tokajban, péntektől vasárnapig. Agyaltam, hogy bringával kéne menni, de necces a visszaút, mivel Tokaj, csak Tokaj... booooooooor... nem lőre, hanem tokaji jóféle, másnaposan tekerni meg halál. Sebaj, ha visszafelé valakinek a kocsijába be tudom szuszakolni a cangát, akkor sínenen van az ügy. Telefon Janónak: - Befér? - Be hát! Sínen volt az ügy. Körbekérdeztem a céget, hátha találok valami nemnormális embert, aki csatlakozik hozzám. Laller végül rábólintott, neki van kedve. Irány a google maps, útvonaltervet készíteni:


Nagyobb térképre váltás

35-ös necces Böszörményig a forgalom miatt, elvileg ki is van tiltva kerékpárforgalom. Sebaj ennyit bevállal az ember. A másik necces dolog az időjárás volt: Záporok, zivatarok várhatóak... na fasza. Megegyeztünk Lallerral, ha péntek reggel tűrhető lesz az idő akkor nekiindulunk. Így is lett.

Debrecenből kiérve, alig, hogy ráfordultunk a józsai kerékpárútra Lallernak szétdurrant a hátsója. Pótbelső elő, jól kezdődik. Nézem a belsőt, ujjnyi lyuk rajta. Nézem a külsőt, hol, mi szúrta át ennyire. Szúrás sehol, de külső annyira szarrá kopva, hogy egyszerűen egy ujjnyi területen elfogyott az anyag, így a külsőn ment a bringa... Fasza! Egy foltot rányomtam belülről, új belsőt be, Józsáig bírja ki, ott majd veszünk egy új külsőt (Győzd le önmagad videó 2. rész, vigyél magaddal pénzt is...ugye-ugye!). Józsán Tokaji Gyula műszaki boltjában, kaptunk mindent:  külsőt, egy új pótbelsőt, sőt vizet, szappant és kéztörlőt a szerelés utáni kézmosáshoz (köszönjük szépen Gyula bácsi, ritka manapság az ilyen segítőkész ember).

Józsától Böszörményig a 35-ösön nyomultunk, semmi extra, a reggelnek köszönhetően, nem volt vészes a forgalom.

Böszörménytől Hajdúdorogig nagyon szar az út, zötykölődtünk rendesen. Hajdúdorogon megálltunk megnézni a görög katolikus székesegyházat. Kihasználva a pihenőt falatoztam is egyet.

Hajdúnánásra bringaút vezet, de szakaszosan feltörte az utat a mellé ültetett fák gyökere, így nem túl jóminőségű... mintha vonaton zakatolnál.

Nánástól Tiszavasváriba szintén zötykölődés, szar minőségű úton (valamivel jobb, mint a Dorogig vezető).

Tiszavasváriban fullos kerékpárút, át egészen a városon Tiszalökig, bár a központba érve inkább kimentünk az útra, mert annyian álltak a kerékpárúton, hogy ott elmenni nem lehetett (segélyosztás volt?). Tiszalök előtt megcsodáltuk a hiper-szuper börtönt... laza, hogy ilyen is van Magyarországon (mint egy bentlakásos koli). Érdekes, hogy ezt valaki büntetésnek hívja... , de persze ez egyéni véleményem.

Tiszalök után kompra szálltunk (100Ft a kerékpárjegy), Tiszatardost, majd Tiszaladányt érintve érkeztünk Tokajba. Rögtön be is ültünk egy sörre a körforgalomban lévő kiülős helyre (borozást másnapra szántuk) és abban a pillanatban le is szakadt az ég alja. Pont jókor, fedett helyen ki nem szarja le, sörrel a kezében?! Még egy patkány is ránk vigyorgott és szaladt be a kajás alatti nyílásba (Lecsó bazzeg!).  Méltó befejezés, wehehehehehe!

A visszautat egyedül abszolváltam, mivel Janó mégse tudott jönni, vonatozni nem volt kedvem bringával... így lemeóztam a gépet (átkentem a láncot) és nekivágtam. 7:20-kor indultam, mivel a komp csak 8-tól jár, amit nem ár tudni. Visszaúton semmi különös nem történt a szembeszélen kívül (utálom), Böszörményben álltam csak meg egy kis falatozásra. Debrecenben beérve anyáztam egyet a Mihály napi vásár forgataga miatt (ha tudom, nem arra megyek és kikerülöm).

Sanyival ez volt az első hosszabb utam, ahol nagyon jól muzsikált. A NorthWave Expedition csukámat is most nyüstöltem először. Jó tanács, ha ilyen csukád van, nagyon figyelj a nyelvére, hogy kényelmesen pontosan állítsd be - mivel vízálló , így nem különálló a nyelve - hajlamos a begyűrődésre, ami kezdetben nem zavaró, később viszont eléggé tudja nyomni az ember lábát (odafelé beszívtam).

Tanulság az úton az volt, hogy az emberek még mindig nem tudják, hogy a kerékpárút nem járda és  pár nyugdíjas kerékpáros igazi időzített bomba a vidéki utakon.

Over Drive

Azt már megszokhattuk, hogy a japók minden sportból csinálnak rajzfilmet, de, hogy országúti kerékpározásból is?! Pedig ja! Yasuda Tsuyoshi mangája alapján 2007-ben mutatták be, az Over Drive néven futó animét. Bevallom egyetlen részt láttam és csak reménykedni tudok, hogy több köze van a bringázáshoz, mint a nálunk is futó Tsubasa Kapitány-nak a focihoz. Az alapsztori egy Mikoto Shinozaki srácról szól, hogyan próbál a világ legjobb bringásává válni és megnyerni a Tour De France-t! Akit érdekel, itt van egy kapcsolódó torrent az első 26 résszel. Az első rész pedig itt! Nesztek:

Győzd le a reggelt, meg a reggelit

Megjelent a második része a bringavideo.hu-n, a Győzd le önmagad sorozatnak. Sőt egyszerre két videó is! Az elsőben, ez a sorozat tényleges második része, szó van az alapozás, erőfejlesztés, edzésterv "mágikus" részekről. Bevallom, mivel nem vagyok teljesítményorientált, magyarul amatőr/hobbi /loser szinten nyomom, nem igazán tartom számomra fontosnak az edzéstervet és a pedálfordulatszámmérőt (ezekre fordítható összegeket  inkább mindig a bringámba öltem). Pulzusmérésen is csak mostanában gondolkodtam el egy sigma PC9 III-as képében (ebike, ebike szeretem, sajnos ez nem egy fizetett reklám) , de azt is inkább a futás miatt, igaz nem is akarom megdönteni a legnagyobb megtett szintkülönbség világrekordját (bár egy rohloff nekem is jól jönne)!

 

Győzd le Önmagad - 2. rész Hogyan kezdjünk hozzá? from bringavideo on Vimeo

A második kis kiegészítő(?) videó telitalálat, 5-ös! Reggeli felkelés halál, ezt tudjuk és főleg ilyenkor, kómásan fontos odafigyelni, hogy mit vigyünk magunkkal, még amatőr, nem versenyző szinten is (beleértve munkába járást, kirándulást stb.)... a defekt nem válogat kispajtások! Ja és persze reggeli edzés előtt ne zabáljuk tele magunkat, mert akkor a reggelivel is megküzdhetünk....., hogy bentmaradjon (bár ez nem volt benne a videóban, hehehehe)...

Győzd le Önmagad - ki korán kel...... from bringavideo on Vimeo.

Pályázni emberek, pályázni! - KEOP - 2009 - 6.2.0/A

KEOP - 2009 - 6.2.0/A - Fenntarthatóbb életmódot és fogyasztási lehetőségeket népszerűsítő, terjedésüket elősegítő mintaprojektek

http://www.nfu.hu/doc/1503

Pár kiragadott rész:

1. A projekt célja a rendszeres – közlekedési célú – kerékpározás elősegítése a pályázatban megjelölt épület(ek)ben dolgozók/tanulók hallgatók, illetve a középületek szolgáltatásait igénybe vevő látogatók számára;

2. A projektnek kötelező része a várható kerékpáros forgalomnak megfelelő számú kerékpár elhelyezhetőségét, időjárás- és lopásvédettséget biztosító kerékpártároló kialakítása, amely figyelembe veszi a GKM B+R tárolókra kidolgozott „kerékpártárolók paraméterkönyvet” és fenntartása a projekt megvalósítását követő fenntartási időszakban:

(ld.//www.kertam.hu/?oldal=dokumentumok);

3. Az egy kerékpárférőhelyre jutó elszámolható költség nem haladhatja meg a bruttó 100 000 Ft/férőhely arányt;


5. A projektnek választható része (kizárólag a fejlesztendő épületben dolgozók, tanulók/hallgatók részére) kerékpárok beszerzése és ingyenes kölcsönzési lehetőség biztosítása a munkavállalók/hallgatók/tanulók részére;

Nézzétek át a kiírást, mert a résztvevők köre meghatározott és önköltség is kell hozzá!

Zigo! Triobike olcsóbban?

Volt ez a Triobike-os post, ahol megcsodálhattuk a hollandok ~2600 jurós csodagépét. Aztán ráakadtam a Zigo-ra, ami kb. féláron, 1400 dolcsiért árulja a kevésbé parasztvakító gépét, ami funkcionalitásában ugyanaz.

Videók itt is:

Uncoupling the Zigo Leader from Zigo Leader on Vimeo.

re: Időközben a youtube-on is találtam egy videót, amit csak a zene miatt rakom be... szenvedjetek ti is! Whehehe!

süti beállítások módosítása