Kérem szépen 80%-ban összeállt a Csepel! Az eredeti vaj színűre lefújt sárvédő, igen csak brutál jól néz ki a metálbordó vázzal. Egyétek vegyétek... vigyorogtam amikor megláttam! Jó lesz, nagyon jó!

Gyárilag sárvédő egy outira?! Jöhet! Edzőcangának, városi mindenesnek ideális trutyóban. Simán elfogadnám a Verenti alu vázas gépét a Kilmestont, sőt a csúcsgépük részletibe is elvesztem, de valahogy a pöpec részletek összképként annyira nem álltak össze (félreértés ne essék, odaadnám érte a fél karodat, hehehe). Mindamellett látszik, hogy nem szarral gurigáznak a Verentinél.

2 mázsa kerítésnek szánt faanyag lazúrozása előtt, volt még időm kipróbálni, a vastagabb gumi miatt használhatatlan első sárvédőt hátsó sárfogónak. Felhasználtam a hátsó sárvédőre guberált SKS rögzítőket és elég pofás lett a végeredmény. A célnak meg fog felelni, vagyis hogy a hátam ne csapja fel sárral, bár lehet toldani kell még a végére. Boszkót persze most se tudtam levakarni. Mióta kenelben van, amíg haza nem ér valaki, levakarhatatlanabb, mint valaha.

Elnézést a címben szereplő Sub Bass Monster utóérzésért, de végre a Zefal csinált No Mud néven egy olyan sárvédő montikra, ami még pofásan is néz ki, ráadásul a toldalék áthelyezésével egyaránt használható előre és hátulra is! Kapható nálunk is cirka 4170Ft körüli áron.

A Bringamatrica jóvoltából, megjöttek a matricák Krumplira, ugyanis hosszas töprengés után nem volt szívem festeni a vázat, hanem inkább matricáztam. Hát mit mondjak, nem bántam meg, ugyanis pöpec lett.

Mellesleg egy alukonzol fabrikálásával finomítottam a sárvédő gyorskötözős rögzítésén és levágtam az első sárvédő elejéből kb. 10cm-t.

Végül a láncot is megrövidítettem és a láncfeszítő feszítésén is állítottam (ja üzenem azoknak, akik ilyet használnak, hogy lehet állítani, igaz csak egy gyenge és erős feszítés közt). A végeredmény:

Krumpliról több kép itt!

Felraktam a sárvédőt. Hogy beállítsam a pálcákat gyorskötözővel odafogattam a hátsót és annyira stabil lett, hogy nem szaroztam csavarokkal, gyorskötözővel felrögzítettem az egészet. Magam is meglepődtem, hogy ennyire egyszerűen ment.

A sárvédőket vissza kéne pakolni Krumplira, de mivel más a váz geometriája, a régi vázhoz megvágott pálcákkal vagy trükközni kell, vagy venni újat. Szétnéztem hát a világhálón, hogy lehet e sárvédőpálcát külön kapni (lehet) és közben, ha már ott voltam, szétnéztem az aktuális outi sárvédőszettek közt is. Keresgélés közben bukkantam rá erre a nem éppen olcsó (bár SKS raceblade-hez képest nem is drága) szettre. Elég meggyőző a Crud cég Roadrace darabja, de azt hiszem minimál költségvetés miatt marad a kókányolás. Érdemes megnézni a  cég honlapjára felpakolt youtube-os teszt videót.

A laffantyúról jutott még tegnap eszembe, hogy fel kéne dobni a matt fekete sárvédőt. Kigondoltam, munka után kimaszkoltam, harmatosan megszórtam 3 réteg fehér festékkel, ma leszedtem a maszkot és tadaáááám... képekben mindez:

Tudom lehetett volna jobb is, de mivel nagyrészt kézzel rajzoltam a görbület miatt (néha próbáltam egy 10cm-es vonalzóval ívelgetni), így nem egy atomprecíz minta, viszont szerintem baromi jól néz ki.

Szomorúan állapítottam, meg, hogy a múltkori esés után a bandázsom egy része egészen szépen leamortizálódott, úgyhogy irány a bolt újat venni. Ma meg is vettem (BBB), fel is raktam és közben , ha már benne voltam a "szerelésben", lekaptam a sárvédőket is. Ez mindig felér egy esőtánccal, ilyenkor, mintha csak arra várna az időjárás, hogy jól odapörkölhessen az embernek, amint védtelen marad.

Acor beszopása után sikerült beszerezni egy Spyral outi sárvédőt! Fel is raktam némi módosítást követően. Legyártottam 2 alu távtartót, mert a bele integrált első és a hozzá külön járó hátsó, a fékrögzítőhöz csatlakozó pánt, rövid volt. Remélem érthető... na mindegy. A pálcákat meg kellett vágni, mert kissé túlméretesek. Ezek után, már raktam is fel (persze a megfelelő csavarok beszerzése után). Szóval mielőtt veszel egy ilyet, szerezz be rögzítőcsavarokat, vasfűrészt, távtartóhoz szükséges dolgokat (lemez, fúró), különben szívni fogod a fogad. Bár ez utóbbi lehet nem fog kelleni.

Azért hozzáteszem, hogy ugyan a felrakással kicsit szenvedni kell, de maga sárvédő tökéletes, jól illeszkedik, nem zörög, szóval egyszerűen fasza! Egyébként így néz ki csak fekete: